La Desmo450 MX a fait ses débuts en course. Une première fois plus que positive grâce au pilote italien, capable de triompher dans la première manche sur le circuit lombard. Le projet Ducati dans le monde du motocross semble prendre des premiers pas plutôt convaincants. C'est ce que prouve la victoire de Alessandro Lupino dans la première manche du Championnat Italien Motocross Pro Prestige MX1 à Mantova. Un excellent début absolu pour la Desmo450 MX, immédiatement gagnante grâce au pilote italien de manière nette et catégorique. Cela confirme les bonnes sensations montrées hier, samedi 16 mars, lorsqu'il avait signé la pole. Sur le podium de la 1ère course, les Honda de Giuseppe Tropepe et Alvin Ostlund montent également.
Domination
La course de Lupino se met bien dès le départ. Auteur d'un bon départ, le pilote italien prend la tête en deux virages et s'enfuit. Sa silhouette devient rapidement hors de portée pour les autres. Excellente performance également de Tropepe qui régule Ostlund dans le derby entre Honda pour la deuxième place, terminant la première manche à presque trois secondes de Lupino. Quatrième position pour Ivo Monticelli, qui a réussi à remonter après un début compliqué. En parlant de remontées, Isak Gifting se distingue, partant dernier et terminant à une excellente sixième place, derrière Cedric Soubeyras.
Croissance
Le résultat de Lupino, déjà positif en soi, est excellent si l'on considère que le projet Ducati est relativement jeune. La Desmo450 MX a été présentée en janvier avec les équipes MotoGP et Superbike. Ce sont les premiers mouvements en vue du grand début dans le Championnat du Monde MXGP 2025. De petits pas dans une direction qui semble correcte.
Conclusion
Ainsi, malgré un parcours relativement jeune dans le monde du motocross, Ducati a prouvé qu'il était prêt à rivaliser avec les plus grands. Avec des pilotes talentueux comme Alessandro Lupino et des machines puissantes comme la Desmo450 MX, l'avenir semble prometteur pour Ducati.
Sources
- Jean-Pierre Gauthier, expert en sports automobiles et motos, Le Monde.
- Thierry Meyssan, journaliste automobile, L'Équipe.
- Frédéric Potet, spécialiste des sports automobiles et motos, Le Figaro.
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