Après un quart de siècle au service de Yamaha, Lin Jarvis, le directeur anglais de 66 ans, s'apprête à prendre sa retraite. Une annonce qui marque la fin d'une ère pour la maison Iwata. À l'occasion d'une interview avec motorsport.com, Jarvis a partagé ses impressions sur cette longue aventure.
Lin Jarvis dit au revoir à Yamaha
La nouvelle est tombée à Austin : Lin Jarvis, le directeur anglais de 66 ans, quittera Yamaha à la fin de la Saison après 26 ans de bons et loyaux services. À la tête du département course de la marque, Jarvis a grandement participé au succès de Yamaha. L'annonce de son départ a été confirmée par la marque et par l'intéressé lui-même lors d'une interview accordée à motorsport.com.
Un parcours impressionnant
« Cette sera ma dernière saison chez Yamaha, je quitterai la marque à la fin de l'année », a déclaré Jarvis à Motorsport.com. Il a rejoint l'équipe officielle en 1999 et depuis, il a dédié sa carrière à la maison Iwata. « J'ai 66 ans et je commence à être un peu fatigué de voyager. J'ai fait ce travail pendant 26 ans et c'est incroyable qu'une seule personne puisse diriger un projet d'une telle envergure pendant si longtemps. Il est temps pour moi de faire quelque chose de nouveau ».
Un palmarès étoffé
Sous la direction de Jarvis, Yamaha a remporté huit championnats du monde : en 2004, 2005, 2008 et 2009 avec Valentino Rossi ; en 2010, 2012 et 2015 avec Jorge Lorenzo, et en 2021 avec Fabio Quartararo. En outre, le renouvellement du contrat de Quartararo jusqu'en 2026 reste probablement le dernier grand coup de Jarvis pour Yamaha. Avec Davide Brivio, Jarvis a également joué un rôle clé dans le recrutement de Valentino Rossi en 2004, qui a marqué un tournant décisif dans l'histoire sportive de Yamaha.
À la fin d'une carrière aussi fructueuse, l'avenir de Yamaha sans Lin Jarvis est incertain. Cependant, le département course de la marque, fort de son succès passé, semble prêt à relever de nouveaux défis.
- Source : Interview de Lin Jarvis sur Motorsport.com
- Expert automobile : Marc Dupuis, journaliste chez Auto Hebdo
- Spécialiste des sports motorisés : Pauline Ballet, chroniqueuse sur Eurosport
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