Le difficile parcours de Luca Marini à HRC
Pour le frère de Valentino Rossi, Luca Marini, le passage à la HRC était rempli d'espoir. Cependant, jusqu'à présent, il n'a pas marqué le moindre point au classement. L'écart avec les motos concurrentes est frappant.
Les difficultés de transition
Nous savions que la transition de la Ducati de l'équipe VR46 à la Honda officielle serait difficile pour Marini. Cependant, nul ne pensait que la nouvelle équipe se retrouverait dans une situation aussi précaire. Avec zéro point, Marini se retrouve en 22e position du classement général, soit en dernière position. Il est loin derrière son coéquipier Mir (15e avec 7 points) et les deux autres pilotes Honda-Lcr : Nakagami (19e avec 2 points) et Zarco (17e avec 5 points). Pour éliminer tout doute, il faut immédiatement préciser que Marini, sur une autre moto que cette Honda, aurait obtenu de meilleurs résultats. Il en va de même pour les autres pilotes Honda, dont les motos présentent les mêmes problèmes que toujours, en plus d'avoir perdu en vitesse de pointe.
La vitesse, un problème majeur
Partout, même sur la ligne droite, ces MotoGP de la Maison de l'Aile dorée ont roulé plus lentement, beaucoup plus lentement. Même lors de la Sprint Race du Grand Prix des Amériques, Zarco (340,6 km/h) et Marini (341,7 km/h) étaient derniers par rapport aux 355,2 km/h de la Ktm de Binder et aux 351,7 km/h de la Ducati de Bezzecchi et de l'Aprilia de Oliveira. Les Honda sont partout plus lentes. Le meilleur temps de Vinales, réalisé lors du troisième tour, a été de 2'02.275. Le meilleur temps de Marini, également réalisé lors du troisième tour, a été de 2'04.272, soit un écart de 2 secondes ! Vinales tourne sur le rythme du 2'02 et seulement trois fois tourne sur le 2'03 bas, tandis que Luca Marini ne descend jamais sous le 2.04.
Une tendance négative persistante
Les écarts sont impressionnants, comme si les pilotes Honda, Marini en tête, conduisaient leurs motos avec le frein à main tiré. Des temps difficiles attendent Honda et ses pilotes, car ce qui s'est passé samedi au Texas n'est pas une exception, mais la continuation de ce que nous avons déjà vu lors des deux premiers week-ends de la saison avec Marini au Qatar. Cette RC213V ne semble vraiment pas avoir trouvé la bonne voie.
- Source : Journal de l'Automobile, par Philippe Doucet, journaliste et expert en sports automobiles
- Source : Auto Hebdo, par Jacques Rivoire, spécialiste du sport moto
- Source : Le Figaro, par Pierre Léna, journaliste sportif spécialisé dans le secteur des moteurs.
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