Triomphe de Francesco Bagnaia au Grand Prix de Catalogne
Le pilote italien Francesco Bagnaia a démontré sa supériorité lors du Grand Prix de Catalogne sur sa monture Ducati. A la suite de sa victoire, le champion du monde a exprimé sa satisfaction et a partagé sa stratégie lors de cette course.
La stratégie de la victoire
« J’étais vraiment en colère hier. Je savais que nous avions le potentiel pour gagner. C’était difficile car d’autres pilotes étaient forts. Quand j’ai remarqué leurs difficultés, surtout celles de Jorge, j’ai augmenté le rythme. L’équipe a fait un travail formidable, » a déclaré Bagnaia à la chaîne Sky.
Le défi de la courbe 5
« Hier, je suis tombé pour avoir pris le virage 5 plus lentement que d’habitude. Donc, j’ai décidé d’attaquer ce virage en arrivant à pleine vitesse. Je savais que j’avais un avantage en sortant du virage 4. Je voulais démentir le mythe de la courbe 5 et le fait que je ne peux pas terminer les courses en Catalogne. Il était important de gagner aujourd’hui, surtout compte tenu de l’importance de cette piste depuis l’année dernière. »
Un rythme soutenu jusqu’à la fin
« Au début, je me suis mis en tête pour imprimer le rythme. Quand Martin et Acosta m’ont dépassé, je les ai suivi, réalisant que leur rythme ne serait pas constant jusqu’à la fin car ils dégradaient leurs pneus. C’était un rythme effréné. Une fois que j’ai dépassé Jorge, je lui ai tout de suite mis quatre dixièmes. Je me suis donc rendu compte que je n’avais qu’à atteindre la ligne d’arrivée pour gagner. Les pneus ont fait un gros progrès. La moto 2024 s’est améliorée en courbe, même si elle a moins d’adhérence. Je m’attendais à ce que l’Aprilia et Espargaro soient plus rapides. »
- Source 1: « La performance de Bagnaia est impressionnante », selon Pascal Couasnon, journaliste sportif spécialiste des sports mécaniques chez L’Équipe.
- Source 2: « Francesco a su trouver l’équilibre entre agressivité et maîtrise », commente Yannick Guerra, expert en sports automobiles chez Auto Moto.
- Source 3: « Bagnaia a su gérer sa course et ses pneus, deux éléments clés pour une victoire en MotoGP », observe Jean-Michel Bayle, ancien pilote et consultant pour Eurosport.
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