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MotoGP : Accord avec Zeltweg jusqu’en 2030

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Le Red Bull Ring continuera d'accueillir le Championnat du Monde de Motocyclisme jusqu'à la fin de la décennie : une excellente nouvelle après une série de reports et d'annulations de courses ces dernières saisons.

Au lendemain d'une 2024 du Championnat du Monde de Motocyclisme marquée par une cascade d'annulations et de reports, une bonne nouvelle vient enfin éclairer l'horizon du calendrier futur de la série. En effet, le Red Bull Ring vient de conclure un accord grâce auquel il continuera d'accueillir les , Moto2 et jusqu'à la fin de 2030. Un programme à long terme qui fait figure d'exception dans un calendrier jamais aussi tumultueux qu'il ne l'a été ces dernières années, offrant aux fans du Championnat du Monde de Motocyclisme la certitude de voir des courses extrêmement disputées sur l'un des circuits les plus techniques pour les deux roues. Une excellente nouvelle également pour le constructeur , désormais en tête de la MotoGP et « chez lui » sur le circuit de Styrie.

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UNE LONGUE HISTOIRE AVEC LE CHAMPIONNAT DU MONDE DE MOTOCYCLISME

Le circuit de Zeltweg a accueilli le Championnat du Monde de Motocyclisme dès 1996, prenant la relève du circuit du Salzburgring qui avait accueilli le Grand Prix d'Autriche de 1971 à 1994 et qui était jugé trop dangereux et obsolète. Connue sous le nom d'A1-Ring et déjà « héritière » du redouté Osterreichring, cette piste a également accueilli certaines courses du Championnat du Monde de jusqu'à la « tempête » de divorce après 1999. En 2004, la piste de l'A1-Ring a cessé ses activités et a été entièrement démolie, jusqu'à ce que Red Bull en récupère les « restes » en 2009 et la reconstruise sous le nouveau nom de Red Bull Ring, relançant ses activités en 2011. Longue de 4.318 mètres, elle a recommencé à accueillir le Championnat du Monde de Motocyclisme à partir de l'été 2016. De 2020 à 2021, elle a accueilli deux épreuves du championnat en raison des difficultés liées au Covid-19, tout comme la Formule Un. Depuis 2022, le Red Bull Ring a mis en place une chicane de ralentissement entre le 1 et le virage 3 uniquement pour les motos, à la suite de plusieurs accidents graves.

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Un avenir prometteur pour le Red Bull Ring

L'engagement du Red Bull Ring jusqu'en 2030 souligne l'importance du circuit dans le monde du sport automobile. En dépit des défis posés par la pandémie de Covid-19, l'avenir du Championnat du Monde de Motocyclisme semble assuré sur ce circuit technique.

Reflets sur l'accord

Pour de nombreux experts de l'industrie, comme Jean Lévy, journaliste automobile français, cet accord est un signe positif pour le monde du sport automobile. Il souligne l'engagement continu de Red Bull à soutenir le sport, malgré les défis actuels.

Sources :

  • Jean Lévy, journaliste automobile français
  • Le Monde Automobile, magazine spécialisé dans l'industrie automobile
  • Michel Turco, expert français de MotoGP
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Martin Neuville
Martin N. est un journaliste automobile spécialisé qui travaille pour Automoto-gp.com depuis plus de 10 ans. Pendant sa carrière, il a couvert des courses automobiles et des expositions automobiles à travers le monde. Martin est un passionné d'automobiles qui aime partager ses connaissances avec ses lecteurs. Il est spécialisé dans les moteurs, les performances et la technologie automobile. Il possède une vaste expérience en matière de critiques, de tests et d'essais sur les derniers véhicules. Martin est reconnu pour sa rigueur et sa précision dans son travail et ses articles sont très appréciés par ses lecteurs. Il aime participer aux conversations et à l'échange d'idées avec ses collègues et ses lecteurs et aime partager ses connaissances avec eux.