Le fournisseur britannique a présenté trois types de composés. Deux seront une évolution des pneus déjà vus en 2023. La troisième option, quant à elle, permettra d'obtenir de véritables time attack : « Nous pensons ainsi augmenter le niveau de spectacle et de compétition entre les équipes et les pilotes »
Le coup d'envoi de la Saison est prévu pour le week-end du 6-7 avril, mais le Civ a déjà une nouveauté concernant les pneus Dunlop. En effet, la marque britannique, seul fournisseur dans le championnat italien, a introduit de nouveaux composés pour la Superbike, la catégorie reine. Outre les solutions avant KR109 125/80R17, dans les composés MS1+ et MS3+, seront également disponibles les nouveaux composés arrière des KR108 dans la taille 200/70R17. Les composés homologués pour la saison 2024 seront au nombre de trois : MS1+, Val35 et Val33. Pour chaque événement, deux de ces trois options seront homologuées.
Caractéristiques
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La MS1+ qui avait déjà été introduite au cours de 2023 avec de bons résultats est confirmée. La VAL35, en revanche, est une amélioration de la MS0+ utilisée la saison dernière : les améliorations concernent le grip, en particulier en phase de prise d'angle maximale. La grande nouveauté est représentée par la VAL33 : le pneu supersoft de type « Multilap » est exclusivement utilisable lors des séances de qualifications. Son utilisation lors des séances de qualification variera en fonction des conditions météorologiques et de la température de l'asphalte, sans négliger le réglage et les caractéristiques naturelles de la moto. Ces nouvelles solutions seront déjà disponibles lors des tests officiels Dunlop Civ les 18 et 19 mars à Misano.
Amélioration
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Aldo Ciccone, Racing Manager Dunlop, a expliqué l'idée derrière la nouveauté de 2024 : “L'objectif de cette extension de gamme est de permettre aux pilotes d'exprimer leur plein potentiel avec un véritable time attack. Nous prévoyons une nette amélioration des meilleurs temps au tour par rapport aux saisons précédentes”. Simone Folgori, Responsable du secteur vitesse Fmi, ajoute : “Nous pensons que l'introduction de ces nouvelles solutions, en particulier le pneu de qualification, peut encore augmenter le niveau de spectacle et de compétition entre les équipes et les pilotes. Nous sommes également satisfaits que Dunlop investisse dans le développement de nouveaux produits pour valoriser davantage la collaboration avec le Civ”.
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