La bataille pour le titre de F1 : Verstappen contre Norris
Dans les six derniers Grands Prix de la saison, Max Verstappen, au volant d’une Red Bull en difficulté ces derniers mois, tentera de résister aux assauts de Lando Norris, qui bénéficie d’une McLaren en pleine ascension depuis mai. Le Néerlandais arrivera à Austin avec un avantage de 52 points sur le Britannique, qu’il devra défendre avec détermination. Norris, pilote de Woking, a un écart notable à combler, mais il dispose également du meilleur véhicule pour y parvenir.
Les courses Sprint : des opportunités décisives
Trois des six derniers Grands Prix de la saison se dérouleront au format Sprint. Ces « courses sprint » disputées le samedi, où les voitures parcourent 100 kilomètres sans arrêt obligatoire, pourraient jouer un rôle crucial dans la quête du titre mondial. Gagner une Sprint permet de récolter 8 points au classement, tandis que terminer second en rapporte 7, et ainsi de suite jusqu’à la huitième position. Si Verstappen et Norris réussissent à bien se classer dans ces Sprints, les points perdus ou gagnés ne seront pas nombreux, mais les occasions de faire des erreurs augmenteront.
Les tours rapides : un bonus stratégique
Dans les Grands Prix traditionnels, réaliser le tour le plus rapide permet d’obtenir un point supplémentaire, à condition de terminer dans le top dix. Récemment, à Singapour, le meilleur temps de Daniel Ricciardo a suscité des discussions, étant donné qu’il pilotait pour Vcarb, une équipe du groupe Red Bull. Dans une compétition serrée, même un seul point peut faire la différence, bien que tenter le tour rapide implique de prendre des risques et peut entraîner des erreurs.
Le rôle crucial des coéquipiers
Sergio Perez et Oscar Piastri pourraient également influencer la lutte pour le titre. En 2021, Perez avait aidé Verstappen en ralentissant Lewis Hamilton lors du dernier GP de la saison à Abu Dhabi. Cependant, ces dernières années, Checo a eu du mal à suivre le rythme imposé par son coéquipier ainsi que par les autres équipes de pointe. Cette dynamique pourrait représenter un avantage pour Norris.
Quant à Piastri, bien qu’il n’ait pas encore activement soutenu Norris, ses performances à Silverstone et Bakou démontrent qu’il est capable de rivaliser. Les choix et performances de Piastri et Perez pourraient donc influencer les résultats finaux de la saison pour leurs équipes respectives.
- Source : Jean-Louis Moncet, expert en sport automobile
- Magazine : Auto Hebdo
- Citation : Jean-Pierre Jabouille, ancien pilote de F1
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