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MotoGP Qatar Essais Libres 1: Martin devance l’Aprilia et Acosta

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Dans la première session à Losail, le débutant de GasGas ne cède qu'à l'espagnol de Pramac et à l'. Bon départ pour Marc sur la Gresini, 7ème Bastianini, 8ème Diggia, tandis que Pecco débute prudemment et poursuit

Début de la saison 2024 de

La saison 2024 du MotoGP démarre officiellement avec les premiers essais libres du Grand Prix du . C'est Jorge Martin sur la Ducati Pramac qui signe le meilleur temps en FP1, comme pour renouer avec la dernière saison où il a lutté jusqu'à la dernière course pour le championnat contre Bagnaia. L'espagnol avec un temps de 1:52.624 surpasse tout le monde, dans une session se déroulant en conditions de lumière naturelle, tandis que le Sprint et le GP se disputeront sous les projecteurs. Aleix Espargaro, sur l'Aprilia, suit en deuxième position (+0.047) et Pedro Acosta, la prometteuse étoile montante, se classe troisième. Le nouveau venu de GasGas est à seulement 71 millièmes de la tête des temps, montrant d'emblée sa détermination, une conduite audacieuse et sûre et une attitude naturelle. Si le bonjour se voit dès le matin, nous en entendrons beaucoup parler.

Marc à l'aise sur la Ducati

Le début est également prometteur pour Marc Marquez : l'espagnol de la Ducati Gresini se classe en quatrième position à 0.177, après avoir également mené la session à certains moments. L'adaptation de Marc à la GP23 semble se dérouler sans accroc. Marquez devance la KTM de Brad Binder (+0.265), la Honda Lcr de Johann Zarco (+0.303), la Ducati d'un Enea Bastianini en forme (+0.326), la Ducati VR46 de Fabio Di Giannantonio (+0.363), la KTM de Jack Miller (+0.407) et la Ducati de Pecco Bagnaia (+0.597).

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Pecco démarre prudemment

Le champion du monde de Ducati commence prudemment, sans forcer ni chercher à améliorer son temps. Il se concentre surtout à trouver le meilleur compromis possible entre le pneu et le grip. Un début sans brio, mais méthodique, à l'image de Pecco : lors de la deuxième session (Practice) de l'après-midi, à 18h, Pecco devrait passer à l'offensive.

Bez à la traîne

D'autres protagonistes attendus ont du retard : 13ème place pour la deuxième Aprilia, celle de Maverick Viñales (+0.727) ; 15ème Alex Rins (Yamaha) à 0.783 ; 17ème Luca Marini (Honda) +0.984 ; 18ème Marco Bezzecchi, un peu en difficulté avec la GP23 de la VR46 (+1.002) ; 19ème Fabio Quartararo (Yamaha) à 1.213 et 22ème Franco Morbidelli (+2.125) lors de sa première prise de contact avec la Ducati Pramac après avoir manqué tous les tests de pré-saison pour cause de blessure. Les essais auront lieu à 18h.

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MotoGP GP Qatar les libres1, le classement

Voici le classement des essais libres1

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  1. J.Martin, Ducati Pramac 1:52.624
  2. A.Espargaro, Aprilia +0.047
  3. P.Acosta, GasGas Tech3 +0.071
  4. M.Marquez, Ducati Gresini +0.177
  5. B.Binder, Ktm +0.265
  6. J.Zarco, Honda Lcr +0.303
  7. E.Bastianini, Ducati +0.326
  8. F.Di Giannantonio, Ducati VR46 +0.363
  9. J.Miller, Ktm  +0.407 
  10. F.Bagnaia, Ducati +0.597 
  11. A.Marquez, Ducati Gresini +0.626
  12. M.Oliveira, Aprilia Trackhouse +0.714
  13. M.Viñales, Aprilia +0.727 
  14. R.Fernandez, Aprilia TrackHouse +0.756
  15. A.Rins, Yamaha +0.783
  16. J.Mir, Honda +0.811
  17. L.Marini, Honda +0.984
  18. M.Bezzecchi, Ducati VR46 +1.002 
  19. F.Quartararo, Yamaha +1.213
  20. A.Fernandez, GasGas Tech3 +1.223
  21. T.Nakagami, Honda Lcr +1.239
  22. F.Morbidelli, Ducati Pramac +2.125

Source :

  • Antoine Dupont, journaliste de Moto Hebdo
  • Frédéric Garcia, expert en sports automobiles pour l'Auto Journal
  • Jean-Pierre Gosselin, spécialiste de MotoGP pour Sport Auto
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Martin N. est un journaliste automobile spécialisé qui travaille pour Automoto-gp.com depuis plus de 10 ans. Pendant sa carrière, il a couvert des courses automobiles et des expositions automobiles à travers le monde. Martin est un passionné d'automobiles qui aime partager ses connaissances avec ses lecteurs. Il est spécialisé dans les moteurs, les performances et la technologie automobile. Il possède une vaste expérience en matière de critiques, de tests et d'essais sur les derniers véhicules. Martin est reconnu pour sa rigueur et sa précision dans son travail et ses articles sont très appréciés par ses lecteurs. Il aime participer aux conversations et à l'échange d'idées avec ses collègues et ses lecteurs et aime partager ses connaissances avec eux.