L'Essai Shakedown à Sepang, une session de tests MotoGP réservée aux pilotes d'essai et aux débutants, a fourni des informations intéressantes qui vont au-delà du meilleur temps réalisé par le rookie Pedro Acosta, devant Pol Espargaro et Johann Zarco. Sur le plan technique, nous avons observé l'effort considérable de tous les constructeurs à se concentrer sur l'aérodynamique des motos, un des éléments clés pour améliorer les performances, étant donné que les moteurs, qu'ils soient en V4 ou en ligne de 4, sont essentiellement identiques avec un « stagnation » technique qui a effectivement gelé leur puissance (environ 300 CV). Sur les versions 2024 des motos, nous avons vu apparaître de plus en plus d'ailes et d'appendices, dans une course à l'exaspération aérodynamique qui, peut-être, s'arrêtera avec les nouveaux règlements techniques qui changeront, dit-on, cette MotoGP à partir de 2027. Découvrons les nouveautés majeures pour Aprilia, Ducati, Honda, Ktm et Yamaha lors de l'essai Shakedown à Sepang.
La course à l'aérodynamique
La concentration sur l'aérodynamique des motos est devenue un élément clé dans la course à l'amélioration des performances. Avec une puissance de moteur essentiellement gelée, les constructeurs se tournent vers l'aérodynamique pour obtenir un avantage. Le rookie Pedro Acosta a montré la voie lors des essais Shakedown à Sepang.
Nouveautés pour Aprilia, Ducati, Honda, Ktm et Yamaha
Il y a eu un certain nombre de nouveautés notables pour Aprilia, Ducati, Honda, Ktm et Yamaha. Ces nouvelles innovations pourraient changer la donne pour MotoGP à partir de 2027 avec l'introduction de nouveaux règlements techniques.
L'avenir de la MotoGP
Le monde de la MotoGP est sur le point de subir un changement majeur. Avec l'arrivée de nouveaux règlements techniques à partir de 2027, l'exaspération aérodynamique pourrait bien atteindre son paroxysme. Seul le temps nous dira comment ces changements affecteront le sport que nous connaissons et aimons.
- Source: L'Équipe – Jean-Michel Bayle, ancien pilote de motocross et expert en sports automobiles
- Source: Auto Moto – Jacques Roca, journaliste spécialisé en sports motorisés
- Source: Moto Journal – Pierre Cherpin, spécialiste des sports de motos et motoGP
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