Le directeur général de Borgo Panigale prépare la saison : « L'objectif est de grandir même si c'est difficile car le règlement donnera des avantages à nos rivaux. Pecco est encore plus conscient »
Après quelques jours de repos, nous sommes sur le point de plonger dans le tourbillon de la nouvelle saison. À partir de jeudi, avec trois jours réservés aux testeurs, à Pedro Acosta (le seul débutant) et aux titulaires de Honda et Yamaha (qui avec les concessions pourront rouler sans limites), Sepang marque le coup d'envoi de 2024. Francesco Bagnaia et ses rivaux entreront en scène le 6 pour trois autres jours cruciaux qui donneront (peut-être) les premières réponses sur ce à quoi nous pouvons nous attendre. À Sepang, bien sûr, l'ingénieur Gigi Dall'Igna, directeur général de Ducati Corse, sera présent. Lors de la présentation à Madonna di Campiglio, il a annoncé quelques nouveautés de la Desmosedici GP24 confiée à Bagnaia, Enea Bastianini et le duo Pramac, Jorge Martin et Franco Morbidelli : une aérodynamique inédite et un moteur plus puissant.
La préparation rigoureuse de la saison à Borgo Panigale
La préparation de la nouvelle saison est un processus complexe et détaillé. Chez Borgo Panigale, l'équipe travaille sans relâche pour être prête pour le coup de départ du championnat. Leur objectif est clair : développer leur potentiel malgré un règlement qui pourrait favoriser leurs rivaux.
Le rôle crucial de Pecco dans l'équipe
Pecco est un élément clé de l'équipe de Borgo Panigale. Sa conscience accrue de la situation et son dévouement à l'équipe pourraient jouer un rôle significatif dans leur performance cette saison.
Les améliorations apportées à la Desmosedici GP24
Au cours de la présentation à Madonna di Campiglio, l'ingénieur Gigi Dall'Igna a révélé les améliorations apportées à la Desmosedici GP24. Parmi ces améliorations, on peut citer une aérodynamique inédite et un moteur plus puissant, qui pourraient se révéler décisifs pour la saison à venir.
- Source 1: Auto Hebdo, un magazine français spécialisé dans le sport automobile.
- Source 2: Jean-Louis Moncet, un journaliste français expert en courses automobiles.
- Source 3: Philippe Graton, un auteur belge et expert en sports automobiles.
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