Le défi de l’équipe Stroll : Vers une saison 2024 ambitieuse
Dans le monde effervescent de la Formule 1, l’équipe Aston Martin menée par Lawrence Stroll ambitionne de marquer de son empreinte la saison 2024. En conservant ses pilotes stars, Fernando Alonso et Lance Stroll, l’écurie mise sur une transformation technique en coulisses pour faire parler d’elle.
Recrutement stratégique : Adrian Newey à la barre
L’arrivée du légendaire concepteur Adrian Newey, en provenance directe de Red Bull, a marqué un tournant décisif. Avec sa réputation de transformer tout ce qu’il touche en or, Newey est chargé d’optimiser les importants investissements de Stroll. L’une des initiatives clés est la création d’une nouvelle usine en Angleterre, près de Silverstone, s’étendant sur 37 000 mètres carrés, avec une soufflerie à la pointe de la modernité. L’objectif ? Mettre sur la piste une monoplace ultra-compétitive dès 2026.
Une structure technique réorganisée pour un impact maximal
La réorganisation interne ne s’arrête pas là. Andy Cowell, ancien responsable des unités de puissance chez Mercedes, a pris la place de Mike Krack en tant que team principal. Mike Krack se concentre désormais davantage sur les opérations de piste. Adrian Newey sera soutenu par Enrico Cardile, précédemment chef de l’aérodynamique chez Ferrari, qui supervisera le département technique. Dan Fallows, un autre ancien de Red Bull, continue de jouer un rôle clé dans l’équipe, et Luca Furbatto reste le directeur confirmé de l’ingénierie.
Motivation et perspectives futures
Cette nouvelle organisation constitue une motivation considérable pour l’équipe. En adoptant une approche audacieuse de la conception, l’objectif pour cette saison est de se hisser plus régulièrement dans les classements décisifs. Avec 2026 en ligne de mire, une année de révolution technique, Aston Martin espère jouer un rôle de premier plan, avec Fernando Alonso prêt à se battre pour un nouveau titre à l’âge de 44 ans.
En 2023, Alonso fut le meilleur parmi les pilotes ne conduisant pas les quatre meilleures monoplaces, et Aston Martin a terminé cinquième au championnat des constructeurs. Le troisième pilote, le brésilien Felipe Drugovich, reste dans l’équipe.
Ressources et experts
- Jean-Louis Moncet, spécialiste de la Formule 1
- Auto Hebdo, magazine automobile
- L’Automobile Magazine, revue spécialisée
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