À l’intérieur de l’Aprilia MotoGP : comment la RS-GP 2024 poursuit Ducati

Le premier s'est bien passé mais pas parfaitement, un excellent Sprint, avec Aleix Espargarò 3ème de la remontée derrière Jorge Martin et Brad Binder, et un GP de souffrance, avec Aleix encore le meilleur, 8ème, conditionné par un départ horrible et une performance de pneu non optimale, tandis que Maverick Viñales n'a pas dépassé la 9ème et 10ème place. Le Qatar a laissé un goût amer aux hommes d'Aprilia, qui après un hiver en tant que protagonistes étaient, et sont, convaincus de pouvoir donner du fil à retordre à la dominatrice Ducati, comme nous l'ont raconté les dirigeants techniques lors d'une visite au département des courses de Noale. Autour d'une table, le d.t. Romano Albesiano, le responsable véhicule, Marco De Luca, celui du moteur, Walter Scattolin, électronique, Stefano Romeo et le team manager Paolo Bonora parlent du travail accompli et des attentes. « Nous contre Ducati ? Le sentiment lors des tests était celui-là, et de toute façon la première course n'est pas indicative – explique Albesiano -. Les signaux sont bons, les données disent que nous nous sommes rapprochés. Ensuite, je pense qu'en 2023 nous étions la deuxième force, même si nous sommes perçus différemment ».

Aerodinamica frontiere

L'étude des flux a changé