Jamais auparavant quatre équipes différentes n’avaient remporté 4 victoires, réalisant au moins un doublé. Sept pilotes ont réussi un doublé, tandis qu’en 2023, Verstappen avait dominé 19 GP…
Après le double écrasant réalisé par Red Bull lors de la première manche de la saison 2024 à Bahreïn, beaucoup s’attendaient à une troisième domination consécutive de Max Verstappen et de l’équipe de Milton Keynes. Ce ne fut pas le cas. L’énigmatique pilote néerlandais a certes conservé son titre de champion du monde, mais non sans difficulté, comme en témoigne sa disette de victoires durant 10 courses entre Barcelone et Interlagos. La Red Bull, quant à elle, pourrait bien devoir céder son trône de constructeur à la McLaren ou à la Ferrari. Les classements actuels des championnats sont le reflet d’une saison pleine de premières statistiques. Jamais autant de pilotes n’avaient réussi à gagner au moins deux GP, tout comme jamais autant d’équipes n’en avaient remporté quatre. Ces chiffres sont le résultat d’un grand équilibre vu sur la piste depuis le GP de Miami, disputé le 5 mai. En Floride, McLaren a introduit des mises à jour qui l’ont rapprochée de Red Bull, qui entre-temps, était sur le point d’entrer dans une crise technique. À partir de ce Grand Prix, les performances des champions du monde ont progressivement diminué, tandis que celles des équipes rivales, Ferrari et Mercedes incluses, se sont améliorées.
LES PREMIÈRES POUR LES ÉQUIPES
Pour la première fois dans l’histoire de la Formule 1, quatre équipes ont remporté au moins quatre victoires chacune. Notamment, Red Bull a triomphé dans huit GP (8 Verstappen, 0 Perez), McLaren et Ferrari dans cinq (3 Norris, 2 Piastri pour McLaren et 3 Leclerc, 2 Sainz pour Ferrari), tandis que Mercedes a enregistré quatre victoires (2 Russell, 2 Hamilton). Chacune de ces équipes a également réalisé au moins un doublé, une autre première dans l’histoire de la F1. En particulier, Red Bull a réalisé le doublé à trois reprises (Bahreïn, Arabie Saoudite et Japon), Ferrari deux fois (Australie et États-Unis, Texas), et McLaren et Mercedes une fois chacune (respectivement en Hongrie et à Las Vegas).
UNE NOUVELLE ÈRE POUR LES PILOTES
Une autre première concerne le nombre de pilotes capables de remporter au moins deux Grands Prix cette saison. Ils sont sept : Max Verstappen (8), Lando Norris et Charles Leclerc (3), Lewis Hamilton, Oscar Piastri, George Russell et Carlos Sainz (2). Un chiffre difficile à prévoir à la fin de 2023, année où Verstappen avait remporté 19 GP et où seuls trois pilotes avaient gagné. Outre les premières statistiques, d’autres chiffres soulignent l’équilibre depuis Miami. Lors des six Grands Prix disputés entre l’Azerbaïdjan et Las Vegas, six pilotes différents ont gagné (Piastri, Norris, Leclerc, Sainz, Verstappen, Russell), une alternance qui ne s’était pas vue depuis 2012. Cette année-là, une série de vainqueurs différents avait duré du GP de Chine à celui de Valence.
PREMIÈRE POUR LES MULTI-CHAMPIONS
Enfin, une statistique inédite concerne les multi-champions du monde. Pour la première fois dans l’histoire, un pilote ayant remporté quatre titres consécutifs a été immédiatement suivi par un autre pilote accumulant quatre titres dans les quatre années suivantes. Les protagonistes de ce « back to back » sont Lewis Hamilton et Max Verstappen, les deux pilotes les plus victorieux de la dernière décennie en Formule 1. L’Anglais a conquis quatre titres consécutifs entre 2017 et 2020, tandis que le Néerlandais a remporté ses Mondiaux entre 2021, l’année où il a lutté jusqu’à la dernière course contre Hamilton, et 2024.
- Jean-Louis Moncet, spécialiste automobile, Le Figaro
- François Delecour, expert en sports mécaniques, Auto Hebdo
- Géraldine Gaudy, journaliste F1, L’Équipe
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