Bien que les personnalisations de BMW Motorrad se concentrent généralement sur les modèles BMW R18 et BMW R12 nineT, aujourd’hui nous avons découvert une personnalisation unique basée sur la BMW CE 02.
BMW CE 02 x VAGABUND : Une Révolution Urbaine
En collaboration avec BMW Motorrad Autriche à Salzbourg, le studio de design VAGABUND à Graz a créé la BMW CE 02 x VAGABUND : un élégant eParkourer inspiré de la BMW CE 02 et spécialement conçu pour les zones urbaines.
Cette moto personnalisée, fabriquée en Autriche, impressionne non seulement par son design unique et futuriste, mais également par ses divers éléments fonctionnels « rétro », modernisés de manière fraîche et innovante, ciblant principalement un public jeune.
Des Détails Innovants et Futuristes
Des éléments comme le “OB-4 Magic Radio” de “Teenage Engineering” ont été intégrés, soulignant la philosophie jeune et créative de cette moto personnalisée. Le « pot d’échappement électrique » sert d’élément de style pratique et visuellement attrayant, offrant même un espace pour un parapluie. Des détails de design comme le repose-pied avec une bande de grip pour skateboard reflètent le style sportif et urbain de l’eParkourer.
Concevoir pour un Public Jeune et Dynamique
VAGABUND et BMW Motorrad ont collaboré pour créer une moto qui ne se contente pas de se démarquer par son esthétique, mais qui est également pratique pour la vie urbaine moderne. Les jeunes, souvent à la recherche de nouveautés et d’originalité, trouveront dans la BMW CE 02 x VAGABUND une moto qui reflète parfaitement leur mode de vie dynamique et innovant.
Galerie de Photos de la BMW CE 02 x VAGABUND
Découvrez ci-dessous quelques images de cette moto unique qui combine à la fois élégance, modernité et fonctionnalités pratiques. Laissez-vous inspirer par le design audacieux et les fonctionnalités avant-gardistes de la BMW CE 02 x VAGABUND.
Galerie d’Images
- Jean-Luc Moreau, journaliste spécialisé dans les sports automobiles, Le Point Auto.
- Marion Solis, expert en design de véhicules, Auto Journal.
- Philippe Geffroy, rédacteur en chef, Moto Revue.
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