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Red Bull RB21 : La première monoplace de Verstappen et Lawson non conçue par Newey

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La voiture avec laquelle Max tentera de défendre son titre de champion du monde avec son coéquipier Lawson

Jacopo Moretti

À la veille des essais de pré-saison, voici la RB21, la nouvelle monoplace de Red Bull avec laquelle Max Verstappen tentera de défendre son titre de champion du monde en titre, épaulé par son coéquipier Liam Lawson. La présentation de l’équipe anglo-autrichienne a été, comme à son habitude, minimaliste : quelques photos prises au siège de Milton Keynes et peu d’autres informations. Même la livrée, déjà dévoilée à l’O2 Arena de Londres, reste quasiment identique à celle utilisée la saison passée, marquant une continuité avec la monoplace 2024.

Les innovations de Red Bull

La RB21 est la première voiture de Milton Keynes conçue sans l’ingénieux Adrian Newey, qui a rejoint Aston Martin en septembre 2024. Un défi majeur pour le duo composé d’Enrico Balbo et Pierre Waché, respectivement responsable de l’aérodynamique et directeur technique de l’équipe. Ils doivent prendre la relève de cet héritage prestigieux et, surtout, redresser l’équipe qui semblait perdue en fin de saison dernière. Chez Red Bull, l’accent a été mis sur la résolution des nombreux problèmes d’équilibre rencontrés en 2024, obligeant Verstappen à puiser dans tout son talent pour défendre son titre face à l’offensive de Norris, sans bouleverser le projet de la RB20.

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Les détails techniques de la RB21

Malgré les images volontairement sombres diffusées par l’équipe, on remarque que certaines composantes, comme les bouches de refroidissement des masses radiantes, ont été héritées de la voiture 2024, confirmant ainsi le choix d’évoluer le projet de l’année dernière sans faire dans l’excès. En revanche, les « canons » qui ornaient la partie supérieure du capot de la RB20 sont absents, l’équipe anglo-autrichienne ayant apparemment opté pour une solution similaire à celle inaugurée dans la seconde moitié du dernier championnat. En attendant les essais de pré-saison, la nouvelle Red Bull se lancera aujourd’hui même sur le circuit de Sakhir, à Bahreïn, pour un filming day de 200 km.

Déclarations de Verstappen

« Arrêtons de penser à Newey, j’ai confiance en ceux qui sont là ». Ce sont les mots de Max Verstappen, qui a déclaré avoir une pleine confiance dans l’équipe qui a travaillé sur la RB21 pour la rendre plus compétitive que la précédente : « La motivation est là. L’année dernière n’a pas été simple, mais nous avons tout de même remporté le championnat. Je suis très enthousiaste à l’idée de l’avenir et j’espère pouvoir améliorer notre voiture, et cela me motive énormément », a-t-il confié à la BBC. « Quant à Newey, je ne pense pas que nous devrions nous en préoccuper outre mesure. C’est fait. Il n’est plus là. Les choses sont ainsi. J’ai énormément de respect pour ce qu’Adrian a fait pour Red Bull, j’ai une excellente relation avec lui et je suis heureux qu’il entame un nouveau projet ».

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  • Sources : Le Figaro – « Les défis techniques de la F1 »
  • Auto Moto – « Les nouveautés des monoplaces pour 2025 »
  • Jean-Louis Moncet, chroniqueur spécialisé en sports automobiles
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Laura Tournat
Laura T. est une rédactrice passionnée de sport automobile. Elle a étudié le journalisme et la communication à l'université de Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, elle a été embauchée par Automoto-gp.com, un site d'actualité consacré à la Formule 1 et aux autres sports automobiles. Elle adore écrire des articles sur les courses automobiles et les coulisses du monde du sport automobile. Grâce à sa passion et à sa compréhension de l'industrie, elle est devenue l'une des principales rédactrices pour le site. Elle est aussi membre de l'équipe organisatrice des Grands Prix de France et a été nommée ambassadrice de l'Automobile Club de France. Depuis qu'elle a rejoint Automoto-gp.com, elle a écrit des centaines d'articles et a fourni des informations précieuses aux lecteurs du site.