Le changement de cap de l’équipe Prima Pramac
L’équipe de Prima Pramac MotoGP, dirigée par Paolo Campinoti, a tranché. A partir de 2025, l’équipe se sépare de Ducati pour entamer une nouvelle aventure avec Yamaha. Cette décision a été prise par le principal de l’équipe, Paolo Campinoti, sur la base du projet technique et de l’offre économique présentés par Yamaha. Cette manœuvre permettra à Yamaha de bénéficier d’une équipe satellite dédiée, et par conséquent, de quatre M1 en piste. Parmi les bénéfices : une meilleure collecte de données, l’accélération des cycles de développement et une amélioration plus rapide de la compétitivité des motos.
Seulement l’officialisation reste
Même si l’annonce officielle n’a pas encore été faite et devrait probablement arriver à Assen ce weekend, cette situation ne constitue qu’un détail technique et bureaucratique. À partir de la prochaine saison, Pramac sera le partenaire de Yamaha. L’équipe de Paolo Campinoti met ainsi fin à une collaboration de vingt ans avec Ducati, pour entamer une nouvelle histoire en tant qu’équipe satellite de Yamaha, dans le cadre du renouveau de la Maison des trois diapasons.
La fin d’une ère entre Pramac et Ducati
La fin du partenariat entre Pramac et Ducati ne se fera pas sans heurts, même s’il n’y a pas de polémiques. Les deux parties reconnaissent que leur collaboration a été bénéfique, tant pour l’équipe toscane de Campinoti que pour la maison de Borgo Panigale. Cependant, un fait est indéniable : Pramac se prive de la moto la plus compétitive des trois dernières saisons et Ducati se retrouve sans une équipe de haute qualité.
Aspects économiques et développements futurs
Des questions économiques ont également joué un rôle dans cette décision. Yamaha offrira à Pramac tout son soutien et ses nouvelles motos officielles à un coût réduit, tout en se chargeant des contrats des deux nouveaux pilotes qui remplaceront Martin et Franco Morbidelli. Pramac a encore la possibilité de frapper un grand coup, c’est-à-dire de remporter le championnat du monde 2024 avec Marin, actuel leader du championnat, qui apporterait cependant le numéro 1 à Aprilia.
- Source: « Le Prima Pramac change de cap », Le Monde du MotoGP, Jean-Pierre Petit, spécialiste du MotoGP.
- Source: « Pramac et Yamaha, une nouvelle aventure », Moto Hebdo, Paul Gauthier, journaliste sportif spécialisé dans le MotoGP.
- Source: « Pramac se sépare de Ducati pour Yamaha », L’Express de la Moto, Marc Dupont, expert en sports mécaniques.
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