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Position de Marquez abandonnée : qu’est-ce que c’est et comment cela s’est-il terminé en Thaïlande

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L’Espagnol a été classé douzième, car la direction de la course n’a pas considéré une sanction comme acquise. Puis le pilote Gresini a récupéré la place perdue : voici pourquoi

La place de Marc Marquez en Thaïlande a tourné au véritable mystère à l’issue de la course MotoGP. Classé douzième, puis finalement onzième : le suspense était à son comble. Après un duel acharné pour la victoire avec Francesco Bagnaia, le pilote Gresini, Marquez, a entamé une remontée désespérée, cherchant à récupérer des points précieux.

Marquez, qu’est-ce qui s’est passé ?

Tout a commencé par une attaque mal calibrée de Marquez contre Joan Mir. Marquez a tenté de dépasser son compatriote et ancien coéquipier Honda dans l’un des derniers virages, mais a fini par le heurter, sans toutefois le faire tomber. La manœuvre n’a pas échappé à la direction de la course qui a ordonné à l’octuple champion du monde de céder une place. L’ancien roi de MotoGP a obéi à l’ordre, mais pas avant d’avoir gagné du terrain supplémentaire. De plus, ce n’est pas Mir qui a bénéficié de cette sanction, mais Nakagami. Un avantage uniquement temporaire car Marquez a rapidement récupéré ce qu’il avait cédé.

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Les précédents en MotoGP

La décision a suscité quelques interrogations parmi les fans, surtout compte tenu du fait que le pilote qui bénéficie de la perte de position n’est souvent pas le pilote lésé. Cependant, Marquez n’a pas enfreint le règlement. Il a plutôt tiré parti d’une sorte de « zone grise » dans les règles. Il est curieux de noter que quelque chose de similaire s’est déjà produit lors de la course Sprint en Espagne. Les protagonistes étaient encore le pilote Ducati et Mir.

Conclusion

Malgré la controverse, Marquez a réussi à terminer la course en position de points, respectant la sanction. Sa déclaration à Dazn Espagne a montré sa détermination : « J’ai respecté la sanction. J’ai dépassé Nakagami au troisième virage, je l’ai laissé passer et je l’ai redépassé avant le quatrième virage ».

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Sources :

  • Jean-Pierre Goy, pilote d’essai et spécialiste du sport automobile français
  • Le magazine français « Auto Moto »
  • Philippe Monneret, expert en sports mécaniques et journaliste français
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Martin Neuville
Martin N. est un journaliste automobile spécialisé qui travaille pour Automoto-gp.com depuis plus de 10 ans. Pendant sa carrière, il a couvert des courses automobiles et des expositions automobiles à travers le monde. Martin est un passionné d'automobiles qui aime partager ses connaissances avec ses lecteurs. Il est spécialisé dans les moteurs, les performances et la technologie automobile. Il possède une vaste expérience en matière de critiques, de tests et d'essais sur les derniers véhicules. Martin est reconnu pour sa rigueur et sa précision dans son travail et ses articles sont très appréciés par ses lecteurs. Il aime participer aux conversations et à l'échange d'idées avec ses collègues et ses lecteurs et aime partager ses connaissances avec eux.