Le 28 octobre 2024, Xiaomi a réalisé un exploit remarquable en bouclant son défi de vitesse sur le célèbre enfer vert. Le constructeur avait promis que le SU7 Ultra battrait des records et il a accompli un tour sur le Nürburgring Nordschleife en un temps époustouflant de 6’46″874.
Avec ce chrono impressionnant, la marque a pulvérisé le record de tour pour une voiture à quatre portes, surpassant ainsi le Porsche Taycan Turbo GT sur le circuit allemand.
Le Nürburgring Nordschleife est mondialement connu pour sa difficulté extrême, sa complexité et le défi qu’il représente, en faisant un lieu de rêve pour tester la performance, les réglages et la fiabilité des véhicules parmi les passionnés de voitures du monde entier.
Un plan ambitieux exécuté à la perfection par Xiaomi
Le projet de défi de Xiaomi s’est articulé principalement autour de deux phases distinctes: la première phase consistait à utiliser un prototype pour défier les records de tour des voitures non-commercialisées au Nürburgring en octobre 2024; la seconde phase vise à utiliser un modèle de production pour officiellement enregistrer le record de tour des voitures de série.
Les efforts du département R&D de Xiaomi EV
Pour affronter le Nürburgring avec succès, l’équipe de recherche et développement de Xiaomi EV s’est rendue sur le circuit pour effectuer des tests exhaustifs et répétés ainsi que des mises à jour de réglage du produit.
De manière intéressante, lors de sa première tentative officielle au Nürburgring, le prototype Xiaomi SU7 Ultra a enregistré un temps impressionnant de 6’46″874.
Un prototype à la pointe de la technologie
Le prototype Xiaomi SU7 Ultra, qui a fait ses preuves sur le Nürburgring, est équipé pour la première fois du supermoteur V8 développé par Xiaomi EV. Il dispose d’un système de traction intégrale et de trois moteurs composés de deux V8 et d’un V6, offrant une puissance maximale combinée de 1548 chevaux.
Des performances qui impressionnent
Cette configuration permet au SU7 Ultra Prototype d’atteindre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 1,97 secondes, avec une vitesse maximale dépassant les 350 km/h.
Ce succès n’est que le début pour Xiaomi EV au Nürburgring. Le prototype Xiaomi SU7 Ultra a démontré les capacités techniques exceptionnelles de Xiaomi EV et sa connaissance approfondie du circuit.
Nous attendons avec impatience les prochaines étapes du pionnier technologique.
- Jean-Michel Normand – Le Monde, spécialiste automobile
- Pauline Ducamp – Journaliste automobile chez BFM TV
- François-Xavier Basse – Rédacteur en chef, Auto-Moto
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