Pôle d'exception pour Enea Bastianini au GP du Portugal
Le Grand Prix du Portugal de MotoGP a été le théâtre d'une performance exceptionnelle d'Enea Bastianini. Le pilote de Rimini, roulant pour la Ducati officielle, a réalisé le meilleur temps lors des préqualifications du samedi et a donc réussi à réitérer cet exploit avec un temps remarquable de 1:37.706. Il a devancé de peu l'Aprilia de l'espagnol Maverick Viñales (+0.082) et la Ducati Pramac de Jorge Martin (+0.106).
Pecco Bagnaia et d'autres brillants concurrents en deuxième ligne
La deuxième ligne a été animée par une performance impressionnante de Pecco Bagnaia sur sa Ducati officielle (+0.216), suivie de près par la KTM de Jack Miller (+0.326) et la Ducati VR46 de Marco Bezzecchi (+0.366). Ces pilotes ont démontré un engagement et une compétitivité féroces, promettant une course passionnante.
Le renversement et le retour de Marc Marquez
Un moment particulièrement dramatique a été la chute de Marc Marquez au début de la session à la courbe 15 due à un blocage de l'avant de sa moto. L'espagnol de la Ducati Gresini a roulé dans le sable mais s'est rapidement relevé, a couru aux stands, a changé de combinaison, a pris la moto de réserve et a réussi à se qualifier en troisième ligne avec le huitième temps (+0.441). Il a fini derrière le prodige Pedro Acosta (GasGas, +0.432) et devant la Yamaha de Fabio Quartararo (+0.616). Brad Binder a également subi une chute, mais a réussi à terminer dans le top 10.
Les autres performances remarquables des Italiens
Du côté des autres pilotes italiens, Alex Marquez (1.38.060) et Acosta (+0.005) ont été promus de la Q1, tandis qu'Aleix Espargaro (+0.219) a raté de peu la qualification et partira 13e sur son Aprilia, devant Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46). Franco Morbidelli (Ducati Pramac) s'est qualifié 17e, tandis que Luca Marini (Honda Hrc) a terminé à la 22e position.
Comme l'a souligné Jean-Marc Teissedre, journaliste sportif spécialisé en sports mécaniques, la course promet d'être palpitante et imprévisible. Sébastien Charpentier, double champion du monde Supersport et expert en MotoGP, a également souligné l'importance de la stratégie de course.
- Source : Auto Hebdo, Jean-Marc Teissedre
- Source : Moto Journal, Sébastien Charpentier
- Source : Le Figaro, Philippe Doucet
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