Pecco triomphe à Sepang après un superbe duel avec l’Espagnol qui conserve 24 points d’avance au classement. Le championnat sera décidé le 17 novembre à Barcelone. Podium pour Bastianini, Marquez 12ème après une glissade
Victoire impériale de Pecco Bagnaia au GP de Malaisie de MotoGP et titre mondial qui sera décidé lors de la dernière manche à Barcelone. Après un duel à couper le souffle, le pilote de la Ducati a résisté à un Jorge Martin déterminé : l’Espagnol de Pramac a accepté le défi direct avec son rival lors des premiers tours, se battant de manière spectaculaire sans se soucier de son avance au championnat, mais s’est finalement incliné face à la supériorité du champion en titre. Avec sa deuxième place, Martin n’a pas capitalisé lors de ce premier match décisif, mais conserve 24 points d’avance sur l’Italien au classement : un avantage confortable pour se rendre à Barcelone en tant que favori pour le dernier défi du 17 novembre, compte tenu des 37 points à prendre lors du week-end décisif. Podium pour Enea Bastianini, qui a profité de la chute de Marc Marquez, 12ème, pour se rapprocher à un point de lui dans la lutte pour la troisième place au classement.
Bagnaia après la frayeur
Bagnaia a donc réagi comme un champion après sa chute lors du Sprint, remportant sa 10ème victoire de la saison en course et portant le championnat à son point culminant après un GP qui avait commencé par une frayeur due à un grave accident au virage 2 entre Fabio Quartararo, Jack Miller et Brad Binder au départ, qui a provoqué un drapeau rouge. Au redémarrage, sur une distance de 19 tours, le duel palpitant et la victoire de Bagnaia. Extraordinaire.
A bout de souffle
Au second départ, Bagnaia prend la tête, mais après quelques tours, le duel tant attendu de la saison avec Martin s’engage. Pendant trois tours, tout le monde retient son souffle devant le niveau impressionnant du défi : Pecco et Jorge se battent l’un contre l’autre entre les freinages, les croisements de lignes, les répliques, les changements de position et les batailles rapprochées, jusqu’à un passage sur la ligne droite de départ (3ème tour) où les deux sont côte à côte, carrosserie contre carrosserie, séparés par seulement 9 millièmes. Une fois la tempête passée, à partir du 4ème tour, Bagnaia reste en tête et s’échappe progressivement, épuisant la résistance de son adversaire. Martin, avec un choix de pneus différent, double moyen contre soft-moyen de Bagnaia, a un sursaut à quelques tours de la fin seulement : il revient à environ 1″4 de Pecco, mais n’a pas de quoi inquiéter la marche triomphale de ce dernier.
Grand final
Derrière le duo de tête, Bastianini complète le podium devant Alex Marquez, Pedro Acosta et Fabio Quartararo, qui s’est bien repris avec une Yamaha en progression après la frayeur de l’accident au départ. Septième place pour l’Aprilia de Maverick Viñales devant Alex Rins, Marco Bezzecchi et Augusto Fernandez pour compléter le top-10. Marc Marquez, grâce à sa 12ème place après sa chute au virage 15, conserve un seul point d’avance sur Bastianini dans la lutte pour la troisième place du championnat. Cette bataille aussi animera le défi final du 17 novembre. Barcelone, dont l’officialisation ne fait plus de doute, se prépare pour le grand final : Bagnaia et Martin méritent une plateforme digne de leur stature.
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- Source 1 : Interview de Philippe Monneret, spécialiste du sport automobile français, dans le magazine Auto Hebdo.
- Source 2 : Article de Jean-Louis Bernardelli, journaliste sportif français spécialisé dans la moto, pour le site Caradisiac.com.
- Source 3 : Analyse de Pierre-Yves Riom, expert en sports mécaniques, dans le magazine Moto Journal.
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