Accueil Moto GP Martin fait deux chutes à Sepang: hospitalisé

Martin fait deux chutes à Sepang: hospitalisé

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Une journée marquée par les incidents, Fernandez souffre de fractures à la main et au pied

Après trois jours de shakedown à Sepang, les tests tant attendus de la saison MotoGP 2025 ont finalement commencé. Malheureusement, cette première journée a été marquée par de nombreuses chutes. Parmi les coureurs qui ont mordu la poussière, on compte Fabio di Giananntonio, Pedro Acosta et Ai Ogura (ce dernier étant tombé deux fois), tous sans graves conséquences. Cependant, Raul Fernandez n’a pas eu autant de chance, ayant chuté à l’approche du virage 13, souffrant d’une fracture du métacarpe de la main gauche et d’une fracture à un doigt du pied gauche. Il a été contraint d’interrompre les tests et devrait rentrer en Espagne pour se soigner.

Un début difficile pour Jorge Martin

La journée a été encore plus difficile pour Jorge Martin. Lors de son très attendu premier tour avec la nouvelle Aprilia RS-GP 25, le champion du monde en titre MotoGP a chuté deux fois. Sa première chute, sans conséquence, a eu lieu au premier virage. La seconde, beaucoup plus violente, s’est produite au virage 2, où il a été éjecté de sa moto avant de retomber lourdement sur l’asphalte. Les blessures rapportées comprennent un sérieux coup au visage et de fortes douleurs au pied gauche et à la main droite. Suite à cette chute, il a été transporté à l’Aurelius Hospital de Nilai pour un examen plus approfondi.

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Quartararo mène la course

Malgré ces incidents, les tests se poursuivent. Trois heures avant la fin de la première journée, c’est Quartararo qui est en tête, pilotant sa Yamaha avec maîtrise et exploitant ce qu’il a appris lors du shakedown des jours précédents. La session, qui a commencé à 3 heures, heure italienne, se poursuivra jusqu’à 11 heures.

Martin se remet au travail

Avant ces journées de test, Martin avait déclaré: « Pour ces premiers essais sur la RS-GP, il faut se sentir bien pour pouvoir pousser et donner de bons retours aux techniciens. Il faudra faire un travail combiné d’adaptation à la moto et de tests de nouveautés pour les ingénieurs. On ne peut pas seulement penser à prendre les mesures de la moto, on doit aussi donner des indications pour la développer. » Malheureusement pour Martin, il va devoir reprendre ses marques et se préparer pour le prochain test.

  • Source : Auto Hebdo, Philippe Déjardin, Expert en sport automobile
  • Source : Le Monde du Moto, Jean-Paul Bellanger, Journaliste spécialisé
  • Source : Moto Passion, François Lecomte, Spécialiste MotoGP
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