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Le Škoda Enyaq est l’électrique européen le plus plébiscité : découvrez le restylage et toutes ses nouveautés

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Le Škoda Enyaq renouvelé est enfin disponible, et attention, car il arrive avec un nouveau langage de design Modern Solid et une gamme étendue d’améliorations technologiques.

Ce modèle, qui est l’un des véhicules électriques les plus vendus du Groupe Volkswagen, s’est établi comme l’un des EV européens les plus réussis sur le Vieux Continent depuis son lancement. Avec cette nouvelle version, Škoda vise à dépasser les attentes en introduisant des nouveautés et un accent accru sur la durabilité.

Améliorations du design pour un attrait renforcé

Le redesign extérieur du Škoda Enyaq se démarque par sa face Tech-Deck élégante en noir brillant, une bande lumineuse saisissante et les lettres Škoda en Chrome Sombre Unique situées sur le capot. Ce nouveau design offre non seulement une esthétique plus moderne, mais améliore aussi l’aérodynamisme, se traduisant par une meilleure efficacité énergétique.

Le coefficient de traînée aérodynamique de l’Enyaq est de 0,245, tandis que l’Enyaq Coupé atteint un impressionnant 0,225.​​

Options personnalisables pour chaque conducteur

Les options de jantes, allant de 19 à 21 pouces, incluent la nouvelle jante en alliage Supernova, qui complète la couleur exclusive Vert Olive. Ces jantes renforcent l’attractivité visuelle du véhicule tout en contribuant à améliorer ses performances aérodynamiques. Le Škoda Enyaq est proposé avec deux tailles de batterie et trois options de propulsion, permettant aux clients de choisir la configuration la mieux adaptée à leurs besoins.

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Les versions de batterie incluent une capacité de 63 kWh pour l’Enyaq 60 et 82 kWh pour l’Enyaq 85 et 85x. Ces modèles offrent une autonomie allant jusqu’à 590 kilomètres en cycle WLTP, ce qui les rend idéaux pour les longs trajets. Grâce à un système de recharge rapide, il est possible de passer de 10% à 80% de charge en seulement 28 minutes avec une capacité de charge allant jusqu’à 175 kW en stations de courant continu.

Intérieur spacieux et technologique

L’intérieur de l’Enyaq renouvelé reflète un engagement envers le confort et l’innovation. Avec un habitacle très spacieux offrant une capacité de coffre allant jusqu’à 1.710 litres avec les sièges arrière abaissés, le design intérieur se distingue par les design selections, incluant la Lodge et la Lounge, utilisant des matériaux durables tels que l’ECONYL®, obtenu à partir de filets de pêche recyclés et d’autres matériaux recyclés.

Le système d’infodivertissement comprend un écran tactile de 13 pouces et un affichage tête haute optionnel avec réalité augmentée, permettant aux conducteurs d’accéder à toutes les informations pertinentes de manière claire et efficace.

Connectivité et assistance de pointe

La connectivité du nouveau Škoda Enyaq a atteint un nouveau niveau avec l’application MyŠkoda, qui inclut désormais des fonctionnalités telles que la maintenance prédictive et l’intégration totale de Powerpass, facilitant le processus de charge dans plus de 800.000 points à travers l’Europe. L’assistant de stationnement à distance est l’une des nouvelles fonctions permettant un stationnement autonome contrôlé via un smartphone.

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En termes d’assistance au conducteur, l’Enyaq est équipé d’une large gamme de systèmes d’assistance comme le Side Assist, le Crew Protect Assist et le Contrôle de Croisière Adaptatif Prédictif.

Les versions du Enyaq offrent différentes configurations pour s’adapter aux préférences du conducteur. L’Enyaq 60 est doté d’un moteur de 150 kW, tandis que les versions 85 et 85x atteignent les 210 kW. La vitesse maximale varie entre 160 km/h et 180 km/h selon la version, avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,7 secondes pour les versions plus puissantes.

Les améliorations de la suspension et des systèmes de freinage garantissent une conduite fluide et contrôlée, avec une suspension avant McPherson et un système de freins à disque ventilés sur l’essieu avant.

  • Jean-Michel Normand, journaliste automobile pour Le Monde
  • Frédéric Euvrard, expert en automobile pour Auto Moto
  • Anne-Lise Richard, spécialiste de l’électromobilité chez Caradisiac
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