Nouveautés pour la saison 2026 : La Formule 1 se réinvente
La Formule 1 s’apprête à introduire d’importantes réformes à partir de 2026, sous l’impulsion de Stefano Domenicali, directeur général du circus. Bien que le nombre de Grands Prix reste fixé à 24 par saison, la nouveauté réside dans l’introduction d’un système de rotation pour certaines courses européennes emblématiques, comme celles de Spa et probablement d’Imola.
Évolution stratégique des circuits européens
Le circuit de Spa accueillera désormais la Formule 1 quatre fois au cours des six prochaines années. Cette nouvelle stratégie « à rotation » offre une flexibilité accrue, permettant à divers circuits européens de se maintenir dans le calendrier tout en partageant leur présence avec d’autres pistes. Ce choix, bien que controversé, découle de la volonté du Circus de ne pas dépasser les 24 épreuves par saison.
Défis économiques pour les organisateurs
Les circuits européens, tels que Imola et Barcelone, sont confrontés à des enjeux économiques majeurs. Alors que des pays comme le Qatar investissent massivement pour garantir leur place dans le calendrier jusqu’en 2030, les pistes financées par des gouvernements locaux peinent à répondre aux exigences financières croissantes du Formula One Group. Cette situation pourrait rapidement inciter d’autres circuits comme Imola à intégrer le système de rotation pour s’adapter aux nouvelles réalités du marché.
Opportunités et perspectives d’avenir
Bien que la rotation puisse apparaître comme une contrainte pour certains, elle ouvre également des opportunités pour d’autres organisateurs qui n’ont pas encore réussi à sécuriser un Grand Prix permanent. La présence de créneaux « libres » dans le calendrier pourrait permettre à des pays comme l’Allemagne de revenir sur le devant de la scène, malgré l’absence actuelle d’une course nationale, même avec une implication économique réduite.
Alors que la popularité de la F1 continue de croître, des nations comme le Koweït, l’Afrique du Sud, la Thaïlande et la Corée du Sud manifestent un intérêt croissant pour accueillir un Grand Prix, offrant des sommes conséquentes pour une place dans le calendrier.
Conclusion
La Formule 1 du futur s’annonce passionnante et pleine de défis. Les circuits européens devront faire preuve de créativité pour rester compétitifs, tandis que de nouveaux venus cherchent à s’imposer sur la scène internationale.
- Jean-Louis Moncet, spécialiste de la Formule 1 pour Auto Plus
- Luc Domenjoz, journaliste automobile pour Le Matin
- Mathieu Vergez, expert moto et sports mécaniques pour L’Équipe
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