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Formule 1, Révolution chez Haas : Laura Muller devient la première ingénieure de piste de l’histoire

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Un Tournant Crucial pour l’Écurie Américaine Haas

L’écurie américaine Haas s’engage dans une transformation interne significative. Sous la direction du nouveau directeur d’équipe, Ayao Komatsu, plusieurs changements stratégiques ont été introduits, visant à renforcer la compétitivité de l’équipe sur la scène internationale.

Une Inauguration Historique dans la Formule 1

Parmi ces nouveautés, l’arrivée de Laura Muller marque un tournant historique. Elle devient la première femme ingénieure de piste de la Formule 1, accompagnant le pilote Esteban Ocon. Ancienne ingénieure de performance, Laura a su se distinguer par son talent, indépendamment de son sexe ou de sa nationalité. « Nous croyons fermement que Laura est le meilleur choix pour nous, » affirme Komatsu dans une interview accordée à la BBC.

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Des Ambitions Renouvelées pour Haas

Le directeur d’équipe japonais a également exprimé son souhait d’élever Haas à un niveau de compétition supérieur. « Nous avions besoin de progresser réellement, » confie Komatsu. L’objectif est de rivaliser avec des écuries plus prestigieuses, ce qui nécessite des personnalités capables de réduire les erreurs stratégiques passées. Cette vision a conduit à l’embauche de la Française Carine Cridelich en tant que responsable des stratégies, un rôle qu’elle occupait précédemment chez Racing Bulls.

Renforcement de l’Équipe de Direction

Le renforcement de l’équipe n’arrête pas là. Komatsu a promu deux autres figures influentes : l’Italien Francesco Nesci, qui devient le chef des ingénieurs, et Mark Lowe, qui prend la direction sportive de l’écurie américaine. Ces nominations symbolisent une stratégie réfléchie pour atteindre les objectifs fixés par l’équipe.

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Avec une série de nouvelles voix et une équipe renforcée, Haas espère transformer sa structure et sa stratégie pour être compétitive au plus haut niveau.

  • Le Monde Sport Auto – Opinions d’experts sur les transformations de Haas
  • L’Équipe – Analyse des stratégies de direction dans la Formule 1
  • Auto Moto Magazine – Interviews exclusives avec des ingénieurs de course
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Laura Tournat
Laura T. est une rédactrice passionnée de sport automobile. Elle a étudié le journalisme et la communication à l'université de Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, elle a été embauchée par Automoto-gp.com, un site d'actualité consacré à la Formule 1 et aux autres sports automobiles. Elle adore écrire des articles sur les courses automobiles et les coulisses du monde du sport automobile. Grâce à sa passion et à sa compréhension de l'industrie, elle est devenue l'une des principales rédactrices pour le site. Elle est aussi membre de l'équipe organisatrice des Grands Prix de France et a été nommée ambassadrice de l'Automobile Club de France. Depuis qu'elle a rejoint Automoto-gp.com, elle a écrit des centaines d'articles et a fourni des informations précieuses aux lecteurs du site.