Changements Récents du Règlement Sportif par la FIA : Impacts sur les Équipes et les Pilotes
Le monde de la Formule 1 est en constante évolution, tant sur le plan technique que sportif. Pour 2025, bien que le règlement technique reste presque identique, il y a quelques modifications notables dans les règles sportives qui influenceront la vie des Grands Prix pour les pilotes et les équipes. Explorons ces changements en profondeur.
Suppression du Point Supplémentaire
Une des changements majeurs concerne la suppression du point supplémentaire attribué au pilote qui réalisait le tour le plus rapide de la course tout en terminant dans le top 10. Introduit en 2019, ce système visait à accroître le spectacle. Cependant, la stratégie consistait souvent à changer de pneus en fin de course pour priver un concurrent direct de ce précieux point, comme ce fut le cas à Singapour en 2024 lorsque Ricciardo a remplacé ses pneus pour empêcher Norris, rival direct de Verstappen, de gagner ce point.
Stratégie Révisée à Monaco
Le célèbre Grand Prix de Monaco verra également une nouvelle stratégie en place : au moins deux arrêts seront désormais obligatoires, que la piste soit sèche ou mouillée, avec l’utilisation de deux types de pneus différents en conditions sèches pour rehausser le spectacle et le défi stratégique.
Obligation du Tour de Formation
Un nouveau règlement impose aux voitures démarrant depuis la voie des stands de participer au tour de formation. L’article 43.8 a été modifié pour stipuler que toute voiture qui commence depuis la pit lane doit rejoindre le tour de formation, éliminant ainsi l’avantage stratégique qu’elles avaient autrefois en économisant du carburant et des pneus.
Gestion des Incidents et Sécurité
En matière de sécurité, la direction de course a désormais plus de pouvoir pour arrêter les voitures endommagées qui pourraient être un danger, notamment lorsqu’elles tentent de rejoindre les stands. L’article 26.10 permet au directeur de course de demander à un pilote de quitter la piste si son véhicule présente des dommages significatifs.
Définition de la Grille en Cas d’Annulation des Qualifications
En cas d’annulation des qualifications, typiquement dû à de mauvaises conditions météo, la grille de départ sera déterminée par le classement du championnat des pilotes, même lors des week-ends Sprint. Si cela se produit lors du premier Grand Prix de l’année, la direction de course choisira une session d’essais libres antérieure pour établir l’ordre de départ.
Sources et Références
- Jean-Michel Desmoulins, expert automobile pour Le Figaro
- Émilie Dupuis, journaliste sportive pour L’Équipe
- Antoine Charpentier, analyste de Formule 1 sur France Info
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