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Ford sera de retour pour dominer Le Mans en 2027 : l’ambition de réitérer l’exploit d’il y a 50 ans…

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La Ford Motor Company a annoncé son retour tant attendu au sommet des courses d’endurance. Le constructeur à l’emblème de l’ovale bleu s’engage à nouveau dans la compétition des véhicules Sport-Prototypes au Championnat du Monde d’Endurance FIA (FIA WEC) en 2027, avec pour ambition claire de renouer avec la gloire de ses participations légendaires aux 24 Heures du Mans.

Une histoire riche en compétitions automobiles

La relation entre Ford et les compétitions d’endurance remonte aux années 1960, période durant laquelle la marque a défié Ferrari lors de la course emblématique des 24 Heures du Mans. Entre 1966 et 1969, Ford a remporté quatre victoires consécutives avec le Ford GT40, un modèle qui est devenu le symbole de l’innovation, de la vitesse et de la domination sur les circuits.

Revivez les exploits de Ford au Mans

La victoire de Ford au Mans en 1966 a marqué un tournant dans l’histoire du sport automobile. Cette année-là, les trois Ford GT40 ont franchi la ligne d’arrivée en formation, scellant le premier de quatre titres consécutifs qui ont illustré la suprématie de la marque dans les courses d’endurance.

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Ford

Un retour en force pour les 50 ans de victoire

Après ces années glorieuses, Ford s’est retiré de la lutte pour les victoires absolues, mais n’a jamais cessé de participer. En 2016, pour célébrer le 50ème anniversaire de sa première victoire, la marque est revenue au Mans avec la Ford GT et a remporté la victoire dans la catégorie GTLM, prouvant que son esprit compétitif était toujours présent.

Vers l’avenir avec le Mustang GT3

Plus récemment, le Ford Mustang GT3 a été le porte-drapeau de la marque dans les courses d’endurance, renforçant sa présence dans le monde de l’automobile de haut niveau. Cependant, l’annonce de son retour à la classe supérieure du WEC en 2027 est une déclaration claire : Ford souhaite réécrire l’histoire de l’endurance.

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Pour 2027, les objectifs sont ambitieux. À une époque où la concurrence dans le WEC est plus féroce que jamais, avec des marques comme Toyota, Ferrari, Porsche et Peugeot luttant pour le leadership, Ford cherchera à développer un prototype à la hauteur de son héritage.

Avec sa participation à la catégorie supérieure du WEC, Ford ne vise pas seulement à revivre les exploits passés, mais également à innover et à prouver qu’elle reste une référence dans l’industrie automobile.

  • Jean-Michel Normand, expert automobile pour Le Monde
  • Didier Laurent, journaliste spécialisé automobile chez L’Argus
  • Paul Clément-Collin, rédacteur en chef chez Motorsport Magazine
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