La Ferrari Brille au Début du Week-end
Ce week-end, la Scuderia Ferrari a démarré le Grand Prix des États-Unis sur les chapeaux de roues. Lors des essais libres du vendredi à Austin, Ferrari a immédiatement montré ses intentions pour la pole position. Carlos Sainz et Charles Leclerc ont réussi à devancer Max Verstappen et tous les autres concurrents, marquant ainsi une performance impressionnante.
La Stratégie Face à la Red Bull
La Red Bull a été la première à passer des pneus durs aux pneus tendres, permettant à Verstappen de franchir la barre des 1’34 » avec un temps de 1’33″855. Peu après, Sergio Perez a suivi avec un écart de 0″783. Pendant ce temps, Ferrari a opté pour une stratégie différente en restant plus longtemps avec les gommes dures. Carlos Sainz a réalisé un temps de 1’34″717, à 0″862 de Verstappen, tandis que Leclerc a enregistré un temps de 1’35″0. Cette stratégie a permis à Ferrari de changer de rythme dans les dix dernières minutes des essais avec les pneus tendres, Sainz s’approchant de 1’33″602, suivi de près par Leclerc avec un écart de seulement 0″021.
Les Autres Écuries en Jeu
Derrière les Ferrari, les McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri se sont placées respectivement quatrième et cinquième avec des écarts de +0″266 et +0″306. Suivent les Mercedes de Lewis Hamilton et George Russell, en sixième et septième position avec des écarts de +0″361 et +0″491. Kevin Magnussen sur Haas s’est placé huitième, Fernando Alonso avec Aston Martin neuvième, et le japonais Yuki Tsunoda a complété le top dix à +0″711. Les qualifications pour la course sprint étaient prévues à 23h30.
Analyse et Perspectives
La performance de Ferrari marque une amélioration stratégique et technique notable. En maintenant une stratégie de pneus judicieuse, ils ont réussi à se positionner comme de sérieux challengers pour la course à venir. La compétition reste cependant ouverte avec des équipes comme Red Bull et McLaren prêtes à saisir toute opportunité. La capacité de Ferrari à maintenir cette dynamique tout au long du week-end sera cruciale pour espérer continuer sur cette lancée.
- Jean-Louis Moncet, journaliste expert en sports mécaniques
- Auto Moto Magazine, référence en automobile et sports mécaniques
- Pierre Van Vliet, spécialiste de la Formule 1
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