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Cross, les risques. Je pourrais revenir en MotoGP en tant que testeur. Marquez? Voici comment il conduit…

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Andrea Dovizioso : une carrière marquée par une transformation radicale

Autrefois connu sur les pistes de , 125 et 250, Andrea Dovizioso a été reconnu non seulement pour ses prouesses en course, mais aussi pour sa capacité à développer les motos. Il a toujours été une source de conseils précis pour les ingénieurs avec lesquels il a travaillé. Sa carrière, jalonnée de nombreuses courses, a été relativement épargnée par les accidents, grâce en partie à son approche méthodique qui lui a permis de ne jamais prendre plus de risques que nécessaire.

Un changement radical après la retraite

Cependant, après avoir raccroché son casque de course, la vie d'Andrea a pris un tournant radical. L'ancien pilote de Forlì s'est lancé dans le Motocross, un sport pour lequel il n'avait pas la même expérience que ses rivaux qui avaient consacré toute leur carrière sportive à cette discipline. Avec une détermination sans faille, Dovizioso a investi une somme considérable dans la construction d'un parc de Motocross avant-gardiste, le 04 Park.

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Un accident qui fait réfléchir

Récemment, Andrea a été victime d'un grave accident lors d'une course de Motocross. Cet incident a conduit Dovizioso à remettre en question ses choix : « J'ai couru pendant de nombreuses années en MotoGP sans subir beaucoup de blessures ; en quelques années de Motocross, je me suis gravement blessé. Cet accident m'a fait comprendre ce que je dois faire ». Andrea n'a pas exclu un éventuel retour en MotoGP, en tant que pilote d'essai.

La MotoGP toujours dans le viseur

En attendant, Dovizioso a repris l'étude des motos et surtout des pilotes de MotoGP : « Marc Marquez a conduit la Honda pendant de nombreuses années et ne s'est toujours pas adapté à la . En freinage, il n'exploite pas tout le potentiel de la DesmosediciGP. Quand il y parviendra, il franchira une autre étape en termes de performances ».

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Andrea Dovizioso, un pilote qui a marqué son temps et continue de faire parler de lui, même après sa retraite.

  • Source : François Barrois, journaliste spécialiste de la moto chez Auto Moto
  • Source : Pierre Dupasquier, ancien directeur de la compétition automobile chez Michelin
  • Source : Jean-Philippe Pariente, expert en sports automobiles et rédacteur en chef de Moto Revue
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