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Aller au Mugello: combien coûte l’essence, le diesel, l’hybride et l’électrique en voiture

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Le Grand Prix d'Italie sur le circuit du : Un week-end de rêve pour les passionnés de motocyclisme

L'un des week-ends les plus attendus par les amateurs de motocyclisme est sur le point d'arriver. Du 31 mai au 2 juin 2024, le Grand Prix d'Italie aura lieu sur le circuit du Mugello. Un tracé sublime, conçu pour s'adapter aux merveilleuses collines de la Toscane. De nombreux fans se rendront à cet endroit pour profiter d'un week-end de pur motocyclisme. Cependant, il faut également tenir compte des coûts à prendre en compte, y compris le voyage. Dans cet article, nous avons estimé combien il coûterait de se rendre au Mugello depuis Milan, Rome et Naples, avec quatre voitures différentes, avec un nombre équivalent de types d'alimentations différents.

Le choix des véhicules

Voici les voitures que nous avons sélectionnées: la Fiat Panda Hybrid, une petite voiture mild hybrid essence de 70 Cv de puissance, 365 cm de long, 225 litres de capacité de coffre et un prix catalogue de 15.500 euros; la Toyota Yaris Cross 115 Cv, un SUV full hybrid essence de 115 Cv, 418 cm de long, un coffre de 320 litres et un prix catalogue de 28.650 euros; la Volkswagen Tiguan 2.0 Tdi, un SUV compact diesel de 150 Cv, 454 cm de long, un coffre de 652 litres et un prix catalogue de 43.350 euros; et finalement la Tesla Model Y Long Range Awd, un SUV moyen 100% électrique, de 351 Cv de puissance, 4.720 mm, 682 litres de coffre et un prix de 51.990 euros.

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Estimation des coûts

En ce qui concerne le coût du carburant, nous avons considéré le prix moyen hebdomadaire, en libre-service, publié par l'Osservaprezzi du Mimit (ministère des Entreprises et du Made in Italy) le 27 mai 2024, avec l'essence à 1,874 euro le litre et le diesel à 1,722 euro le litre. Pour la Tesla, nous avons pris en compte le tarif le plus élevé (0,99 euro par kWh) et le tarif le plus bas (0,30 euro par kWh) pour l'électricité aux bornes de recharge le 30 mai 2024.

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Les étapes de montagne les plus élevées d'Europe en voiture et à

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  • Arnaud Demester, journaliste automobile français, spécialiste des sports mécaniques.
  • Hervé Toussaint, expert en mobilité et en véhicules électriques, rédacteur en chef du magazine L'Auto-Journal.
  • Francis Desjardins, blogueur et passionné de motocyclisme, ancien champion de course sur circuit.
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