Škoda Motorsport vient de dévoiler son nouveau concept de voiture de course entièrement électrique : la Škoda Enyaq RS Race. Ancré dans l’ADN sportif de la marque tchèque, ce concept soutient le développement de technologies innovantes et de matériaux durables, servant de projet pilote pour les futurs modèles de production.
Une Réduction de Poids Impressionnante grâce à des Matériaux Écologiques
Le concept car, plus bas et plus large, intègre des pièces biocomposées et durables offrant la même rigidité et les avantages de poids que la fibre de carbone. Cela contribue à une réduction de poids totale de 316 kg par rapport au Škoda Enyaq Coupé vRS sur lequel il est basé. Les ingénieurs de Škoda Motorsport ont conçu une voiture de course électrique qui rappelle, en termes de maniabilité et d’espace intérieur, la célèbre Škoda Fabia RS Rally2.
Un Design Audacieux pour la Škoda Enyaq RS Race
Le développement de l’Enyaq RS Race a débuté en 2023 et met en lumière les activités de Škoda dans le domaine du sport automobile électrifié. Basé sur le Škoda Enyaq Coupé vRS, le concept utilise le même système de propulsion électrique mais présente une hauteur réduite de 70 mm, une largeur avant de 72 mm et arrière de 116 mm. Il est significativement plus léger que le modèle de production.
Des Innovations Techniques pour une Performance Optimale
Les pièces biocomposées contenant des fibres de lin tant dans la carrosserie qu’à l’intérieur aident à alléger la voiture. Parmi les nombreuses modifications visuelles et techniques, on compte un châssis élargi et abaissé, des pare-chocs redessinés ainsi que des amortisseurs et ressorts modifiés. Un système de freinage haute performance, des sièges de course et une cage de sécurité assurent une sécurité active et passive maximale.
Adaptations et Caractéristiques Techniques Remarquables
Les experts de Škoda Motorsport ont adapté plusieurs composants de l’Enyaq RS Race. Par exemple, le système de freinage du modèle de production a été remplacé par une configuration haute performance, avec des disques de frein en carbone-céramique et un nouveau système de refroidissement des freins. La voiture est équipée d’un frein à main hydraulique de type rallye et d’un système de pédales similaire à celui de la Škoda Fabia RS Rally2. De plus, une suspension sportive spéciale remplace la suspension standard, permettant des ajustements personnalisés.
Galerie d’Images
Avec deux moteurs électriques d’une puissance combinée de 250 kW et une batterie de 82 kWh, identiques au modèle de production, le véhicule atteint une vitesse maximale de 180 km/h. Cependant, la version allégée de l’Enyaq RS Race peut maintenant atteindre les 100 km/h en moins de cinq secondes.
- Magazine Automobile : Jean-Michel Normand, Le Monde Auto
- Journaliste Sportif : Pierre Van Vliet, Auto Hebdo
- Expert Technique : Paul-Émile Langevin, L’Automobile Magazine
En tant que jeune média indépendant, Auto Moto GP a besoin de votre aide. Soutenez-nous en nous suivant et en nous ajoutant à vos favoris sur Google News. Merci !
