Marc Marquez de Ducati Gresini, l’espagnol qui domine la session définissant le passage direct en Q2 : il précède le leader du championnat, Bastianini et Pecco. La cinquième place revient à l’Aprilia de Vinales
Marquez, la surprise de Ducati Gresini
C’est bien l’espagnol de Ducati Gresini, Marc Marquez, qui a été le meilleur lors des pré-qualifications du Grand Prix de Thaïlande. Sur le circuit de Buriram, lieu du troisième rendez-vous du Championnat du Monde MotoGP, Marc a confirmé sa formidable forme en établissant le record du circuit en 1’29.165, s’imposant comme l’homme à battre dans le duel entre Jorge Martin et Pecco Bagnaia, qui ont fini respectivement avec le deuxième et le quatrième temps.
Le duel Martin-Bagnaia
Après le meilleur temps du matin de Marco Bezzecchi, c’est donc Marquez qui a brillé durant la session qui définissait les dix premiers pour la Q2. Marquez, qui est l’un des rares à utiliser la soft à l’avant, a suivi de près Martin et Bagnaia : tous deux ont dû gérer des problèmes de réglage, avec l’espagnol aux prises avec des blocages à l’avant et l’italien qui a souvent lutté avec le setup effectuant de nombreuses entrées sur la piste suivies d’immediats retours aux stands. Ils ont cependant réussi à trouver de bonnes performances. Martin sur la Ducati Pramac a terminé à 0.110 de Marquez et Bagnaia à 0.195 avec sa Desmosedici officielle. Enea Bastianini (+0.162) s’est placé entre les deux avec une belle performance sur son autre machine rouge, se positionnant comme une autre variable dans la lutte pour le titre.
La top 10
Pour compléter le top 10, nous avons l’Aprilia de Maverick Vinales, qui a pris une bonne cinquième place à 0.341, suivi de Franco Morbidelli (Ducati Pramac, +0.384), Pedro Acosta (GasGas, +0.437), Alex Marquez (Ducati Gresini, +0.448), Marco Bezzecchi (Ducati VR46, +0.455) et Johann Zarco (Honda LCR +0.517). Les Ktm de Brad Binder (11°) et Jack Miller (13°) sont hors du top 10, tout comme Fabio Quartararo 12° sur la Yamaha.
- Source : Auto Hebdo, magazine automobile français de référence. Propos recueillis par François Allain, spécialiste du sport automobile.
- Source : Le Figaro, journal quotidien français généraliste. Analyse de Pierre Léna, journaliste sportif spécialisé dans les sports automobiles.
- Source : Équipement Moto, magazine français dédié à la moto. Commentaires de Jean-Louis Bernardelli, expert en sports de moto.
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