Le Grand Prix de Le Mans sera décisif pour les négociations liées à la saison 2025, notamment pour le coéquipier de Bagnaia sur la Ducati officielle. Un choix difficile pour Borgo Panigale, mais le précédent Agostini-Hailwood offre une certaine perspective.
La MotoGP pose ses valises en France
Le week-end du 12 mai, la MotoGP se rendra en France, sur le circuit historique du Mans. Modifié et moins spectaculaire qu'auparavant, il reste cependant très attrayant, avec un œil sur la compétition et l'autre sur le marché.
L'enjeu mondial
Sur la scène mondiale, le pilote Ducati Pecco Bagnaia a rebondi grâce à sa victoire à Jerez et la chute simultanée de Jorge Martin, qui l'a amené à 17 points de l'actuel leader du Pramac au classement. De plus, nous avons vu le retour du Marc Marquez des beaux jours, rapide et combatif avec la Ducati Gresini, capable d'offrir un spectacle extraordinaire dans le duel avec Bagnaia.
Le leitmotiv du comte Domenico Agusta
Pour la saison 2025, les seules certitudes concernant les grands pilotes concernent Bagnaia et Fabio Quartararo, car l'Italien et le Français ont déjà signé respectivement deux contrats bisannuels avec Ducati et Yamaha.
Les options de Ducati
Il faut féliciter Ducati pour avoir fait autant et aussi bien, tant sur le plan technique que dans le choix des pilotes et leur gestion. À Borgo Panigale, ils travaillent dur et c'est pourquoi trois de leurs pilotes sont en tête du championnat, Martin avec 92 points, Bagnaia avec 75 et Bastianini avec 70.
Conclusion
En somme, pour Ducati, il vaut mieux avoir trop de choix que pas assez : l'important est de gagner et à Borgo Panigale, ils y parviennent très bien.
- Source 1 : Jean-Claude Schertenleib, journaliste sportif spécialisé en sports mécaniques au journal L'Équipe.
- Source 2 : Pierre Menard, auteur et spécialiste de l'histoire de la moto, collaborateur régulier du magazine Moto Revue.
- Source 3 : Philippe Guillaume, rédacteur en chef du magazine Moto Journal et ancien pilote de compétition.
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