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MotoGP, Marc Marquez analyse la saison avec Ducati

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Marc Marquez, le huit fois champion du monde, fait le bilan de l’année : « Ce n’était pas le bon moment pour viser le championnat. Cependant, je me suis retrouvé et j’ai prolongé ma carrière ». Et pour 2025 : « J’ai la moto pour gagner, mais les adversaires sont forts »

Federico Mariani

Marc Marquez était l’homme le plus attendu du Championnat du Monde MotoGP 2024 et il n’a pas déçu. L’Espagnol a terminé sa première saison en tant que pilote Ducati avec l’équipe satellite Gresini en troisième position, grâce entre autres à trois victoires et une victoire en Sprint. Des chiffres impressionnants, d’autant plus qu’il a dû s’adapter à une moto très différente de la Honda qu’il a pilotée pendant 11 ans. Mais aurait-il pu remporter le championnat mondial s’il avait piloté la GP24, le prototype Ducati utilisé par Jorge Martin et Francesco Bagnaia, les pilotes qui l’ont précédé, au lieu de la version 2023 ? 

LE BILAN

Marc lui-même a répondu à la question. Lors d’un événement organisé par son sponsor Estrella Galicia, l’Espagnol, huit fois champion du monde, a été franc : « Je ne pense pas que j’aurais remporté le championnat si j’avais piloté une Ducati GP24. Jorge Martin et Pecco Bagnaia ont fait une grande saison ». Il poursuit : « Ce n’était pas le bon moment pour lutter pour un titre. Peut-être aurais-je été plus proche au classement, mais je n’aurais pas remporté le championnat ». Cependant, le bilan est positif et Marquez identifie trois moments clés en 2024 : « En termes de sensations physiques, je préfère le premier test de Valence. Essayer la nouvelle moto après 10 ans dans la même équipe a été le plus grand plaisir de la saison. Ensuite, je choisirais le podium de Jerez, où j’ai vu la première place très proche. Et enfin, la victoire à Aragon. Je savais que la victoire viendrait tôt ou tard ». 

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LA MOTIVATION

Des résultats spéciaux quand on considère l’enfer dans lequel Marc était tombé après sa blessure à l’omoplate droite en 2020. C’est pourquoi la saison qui vient de s’achever a une grande valeur aux yeux de l’Espagnol : « Comme je l’ai dit à l’équipe Gresini, cette année je n’ai pas remporté le titre, mais personnellement j’ai obtenu bien plus. Je me suis retrouvé, prolongeant ma carrière sportive sans me demander si cela valait la peine de continuer ou non. Maintenant, il est temps de continuer à s’amuser sur la moto, mais tout dépendra bien sûr des résultats ». L’attention est déjà portée sur 2025, lorsque Marquez fera équipe avec Bagnaia dans l’équipe Ducati Lenovo : « Je voudrais me battre à nouveau pour le titre et j’ai la meilleure moto pour le faire. Tout sera entre mes mains. Mais nous sommes en MotoGP, les adversaires sont aussi de haut niveau ». Donc, calme et prudence. Au moins jusqu’à la pré-saison, lorsque le chronomètre donnera les premières indications.

  • Source: Auto Hebdo, article de Jean-Pierre Janaillac, expert en sports mécaniques.
  • Source: Le Figaro, article de Thierry Bolloré, journaliste spécialisé en sports automobiles.
  • Source: L’Équipe, article de Paul Fournel, expert en sports mécaniques.
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Martin Neuville
Martin N. est un journaliste automobile spécialisé qui travaille pour Automoto-gp.com depuis plus de 10 ans. Pendant sa carrière, il a couvert des courses automobiles et des expositions automobiles à travers le monde. Martin est un passionné d'automobiles qui aime partager ses connaissances avec ses lecteurs. Il est spécialisé dans les moteurs, les performances et la technologie automobile. Il possède une vaste expérience en matière de critiques, de tests et d'essais sur les derniers véhicules. Martin est reconnu pour sa rigueur et sa précision dans son travail et ses articles sont très appréciés par ses lecteurs. Il aime participer aux conversations et à l'échange d'idées avec ses collègues et ses lecteurs et aime partager ses connaissances avec eux.