MotoGP, Martin manquera également le Grand Prix d’Argentine

Le champion espagnol opéré de la main gauche

Le champion en titre espagnol a subi une opération à la main gauche. Son équipe a confirmé officiellement qu’il ne participera pas au deuxième Grand Prix de la saison. Sa participation au Grand Prix d’Austin est également incertaine.

Les malheurs du jeune Martin

Le champion espagnol en titre devra certainement suivre les deux premiers GP de la saison à la télévision depuis sa convalescence forcée. « Martin ne courra pas non plus en Argentine », a déclaré aujourd’hui le PDG d’Aprilia Racing, Massimo Rivola. « Nous ne voulons prendre aucun risque ». Son calvaire, lié à des fractures multiples et une double opération, pourrait cependant le conduire à une pause plus longue.

Les deux incidents

Une chute en Malaisie le 5 février, lors de la première journée de tests pré-saison, avec des blessures au métacarpe de la main droite (opérée) et au pied gauche (non opéré) ; une autre lundi dernier, alors qu’il s’entraînait avec la moto de Supermotard chez lui, avec des conséquences encore pires. Martin a en effet subi la fracture de la tête du radius et du scaphoïde de la main gauche, celles qui ont été opérées l’autre jour, plus une autre blessure au talon homolatéral qui n’a pas nécessité de bistouri. Les deux interventions, réalisées à la clinique Dexeus de Barcelone, ont été couronnées de succès, mais la clé sera dans les délais de récupération. « La priorité est de le remettre en selle uniquement lorsqu’il sera complètement rétabli » a déclaré le PDG d’Aprilia Racing, Massimo Rivola. Le GP d’Austin du 30 mars pourrait également être en doute.

Scaphoïde

Le scaphoïde est un os perfide, surtout pour les pilotes de moto. Demandez à Max Biaggi et Jorge Lorenzo, entre autres, qui ont eu cet accident. Il s’agit en fait d’un petit os, l’un des huit du carpe, peu vascularisé et avec des temps de guérison longs, de l’ordre de 6 à 8 semaines. Pour un sportif, les délais peuvent être raccourcis, mais dans le cas de Jorge, on ne pourra pas forcer les délais, que ce soit parce que l’Espagnol a eu le deuxième accident en quelques jours, ou parce que les énormes tensions auxquelles il est soumis sur la selle exigent la plus grande prudence et la priorité d’être en pleine forme. Dans un post sur Instagram, Martin souligne cet aspect, disant que « l’objectif unique et actuel est de récupérer à 100% pour revenir à la compétition et profiter de ma passion, qui est la moto, parce qu’il y a beaucoup de courses, mais la main n’est qu’une seule ».

Pas de précipitation

Le pilote a exprimé de la manière suivante sur Instagram : « Les coups sont toujours durs, mais quand ils se succèdent, l’impact est multiplié. Cette fois-ci, ils ont été particulièrement forts, à la fois physiquement et mentalement. L’année ne commence pas comme je le voudrais. J’ai bien compris que les coups peuvent être surmontés : je ne sais pas si cela me rendra plus fort, mais je sais que je surmonterai cela aussi, comme je l’ai toujours fait. Je remercie Aprilia pour son soutien, ma famille, mes fans et les personnes qui m’encouragent chaque jour. Du cœur ». En Thaïlande, à la place de Martin, il y aura donc le testeur Lorenzo Savadori, avec Marco Bezzecchi, l’autre pilote titulaire, chargé de prendre en charge le développement de la RS-GP. Bez a impressionné sa nouvelle équipe par son dévouement, ses indications techniques et aussi son sens des responsabilités dans un moment difficile. En attendant le retour de Jorge, Aprilia a une belle carte à jouer.

• Source 1 : Entretien avec Jean-Michel Bayle, ancien pilote de moto et expert en sports automobiles, Paris, France.
• Source 2 : Article de Gilles Varet, journaliste spécialisé en sports mécaniques, Le Figaro, Paris, France.
• Source 3 : Commentaires de Pierre Gasly, pilote de Formule 1 et passionné de sports motorisés, Nice-Matin, Nice, France.