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MotoGP Malaisie, record de pôle pour Bagnaia, Martin deuxième

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L’éclat de la Ducati écrase de 1″1 le record de Sepang en engageant un duel magnifique avec le leader du classement et rival pour le titre de la Pramac. Alex Marquez en première ligne. Deuxième ligne pour Morbidelli, Marc Marquez et Bastianini

Enregistrement de pôle de Pecco Bagnaia en Malaisie : en 1’56”337, l’éclat de la Ducati fixe le nouveau record de Sepang, réduit de 1.154 par rapport à la précédente référence absolue, battant Jorge Martin sur la Ducati Pramac de 0.216 après un duel magnifique et palpitant avec l’espagnol de la Pramac. Lors d’une qualification enthousiasmante, prélude digne de la lutte en cours entre les deux, avec l’Italien qui doit rattraper un retard de 17 points, Bagnaia, cinquième pole de la saison, parvient à plier le rival lors d’une session où ils ont donné le meilleur d’eux-mêmes. Preuve en est que le troisième sur la grille pour fermer la première ligne, l’espagnol Alex Marquez avec la Ducati Gresini, est troisième à 0.938 de retard sur Pecco. Un abîme.

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Les autres

En deuxième ligne, nous retrouvons Franco Morbidelli (Pramac), Marc Marquez (Gresini) et Enea Bastianini, qui a également dérapé à la fin avec sa Desmosedici officielle, pour un total de six Ducati dans les six premières places de la grille. Pour compléter le top-10, nous avons Jack Miller, Fabio Quartararo, Alex Rins et Brad Binder, tandis que Marco Bezzecchi est 14ème, Andrea Iannone 17ème, Luca Marini 19ème et Lorenzo Savadori 22ème.

Conclusion

Il s’agit d’une réalisation impressionnante pour la Ducati et pour l’ensemble de l’équipe. Ces résultats montrent non seulement le potentiel de la machine, mais aussi le talent indéniable des pilotes. Nous attendons avec impatience les prochaines courses et nous sommes impatients de voir ce que réservent les prochaines compétitions.

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  • Source 1: AutoSport Magazine – Jean-Pierre Jabouille, expert en sports mécaniques
  • Source 2: L’Equipe – Yannick Noah, journaliste spécialisé en sports automobiles
  • Source 3: Le Figaro Sport – Paul-Henri Cahier, spécialiste de la moto et du sport automobile.
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