Ducati : décision en suspens pour le prochain week-end de Barcelone
Il est à noter que Ducati n’a pas encore décidé s’il l’utiliserait lors du prochain week-end à Barcelone ou s’il serait testé pour la première fois lors des tests de 2025. En tout cas, une chose est sûre, la compétition s’annonce palpitante.
Quelle est la situation technique actuelle?
Le circuit catalan est connu pour ses courbes très fluides et sa vitesse élevée. Il faut une avant-garde solide et stable pour des freinages difficiles : on tourne sous l’1’40 (Pedro Acosta 1’39.664, pole d’Aleix Espargaro 1’38.190) avec des vitesses moyennes élevées, proches de 170 Km/h et avec des vitesses de pointe élevées, bien au-dessus de 350 Km/h (Bagnaia 355,2 Km/h). Les conditions climatiques sont différentes par rapport aux courses du dernier GP de Barcelone du 24-26 mai dernier, avec des températures allant jusqu’à 27-28 degrés, au moins 7-8 degrés de plus que celles prévues pour ce week-end.
Adhérence et choix difficiles
Les conditions climatiques seront plus difficiles à interpréter par rapport au mois de mai dernier. Le niveau d’adhérence de la piste est parmi les meilleurs de la MotoGP: même le tracé du circuit et la longue ligne droite de 1047 mètres permettent une dissipation thermique significative entre un freinage et l’autre. À Montmeló, surtout avec une ligne droite aussi longue, l’aérodynamique de la moto a une importance particulière.
Quelle décision prendre?
En effet, il semblerait que Ducati ait pris la décision d’intervenir en apportant de légères corrections à la configuration de l’arrière, afin d’essayer de résoudre le problème d’adhérence et d’optimiser la performance du pneu arrière. En tout cas, les pneus Michelin 2024 sont extrêmement performants, et l’amélioration des temps au tour par rapport à la saison précédente, sur divers circuits, a été considérable avec les mêmes conditions environnementales. Donc, il faut attendre quelques heures et voir où et quand les nouveaux bras oscillants seront montés.
Nous attendons donc avec impatience les prochaines nouvelles de Ducati et des performances de leurs motos lors des prochains essais.
- Source : Auto Hebdo, magazine spécialisé dans l’automobile et les sports mécaniques.
- Expert : Jean-Pierre Goy, ancien pilote de moto français et expert en sports mécaniques.
- Journaliste : François Vignolle, journaliste à M6 spécialisé dans l’automobile.
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