Dominance espagnole en classe moyenne, le Japonais fait un grand pas en avant, Alonso Lopez est troisième
Pôle, tour rapide et victoire : Aron Canet domine le Grand Prix d’Indonésie en Moto2. Une journée parfaite pour l’Espagnol lié à l’équipe Fantic, génie et irrégularité, triomphant pour la deuxième fois en 2024. À Mandalika, Ai Ogura sourit également : le Japonais de l’équipe MT Helmets Boscoscuro remporte la deuxième place et s’étend nettement dans le championnat mondial, tandis que ses rivaux luttent, en premier lieu son coéquipier Sergio Garcia, tombé. Alonso Lopez occupe la troisième position. Tony Arbolino est septième, le meilleur des Italiens. Le Milanais avait terminé huitième, mais a grimpé à la septième place grâce à la disqualification de Izan Guevara qui était arrivé septième.
La course
Canet a du mal à démarrer, mais garde le contrôle et essaie de s’échapper immédiatement, suivi par un trio de motos Boscoscuro, à savoir Lopez, Ogura et Aldeguer. Le pilote Fantic montre immédiatement un rythme très élevé, creusant un fossé net par rapport à ses poursuivants. Seul Aldeguer semble avoir le rythme pour tenter de le contrer. L’Espagnol, cependant, risque de tomber deux fois et perd du terrain jusqu’à reculer à la neuvième position. Ogura, pour sa part, pense au championnat et remporte une deuxième place qui devient précieuse après la chute de son rival Garcia à six tours de la fin. Le Japonais s’enfuit et la lutte pour le podium, devenue brûlante à la fin, récompense Lopez devant Aldeguer qui remonte. Binder est cinquième.
Championnat du monde
Ainsi, la position de leader d’Ogura est renforcée après le tour à Mandalika. Le Japonais monte à 208 points, 42 de plus que Garcia. Canet et Lopez ont tous deux 52 points de retard : ils ne sont pas complètement éliminés de la lutte pour le titre, mais avec seulement cinq courses restantes, l’opération de remontée devient très compliquée. D’autant plus que le prochain Grand Prix se déroule au Japon, chez Ogura. Une occasion en or pour le leader du championnat.
- Source 1 : Le Monde Sport, journalistes spécialisés en sport automobile.
- Source 2 : Auto Hebdo, experts en sports mécaniques.
- Source 3 : L’Équipe, journalistes et spécialistes de la MotoGP.
En tant que jeune média indépendant, AutoMoto-GP.com a besoin de votre aide. Soutenez-nous en nous suivant et en nous ajoutant à vos favoris sur Google News. Merci !
