Accueil Moto GP Moto2 Australie : Aldeguer bat Canet. Moto3, Alonso remporte la victoire.

Moto2 Australie : Aldeguer bat Canet. Moto3, Alonso remporte la victoire.

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Fermin triomphe après une lutte passionnée contre son compatriote. Match point annulé pour le leader Ogura. Dans la classe cadette, le colombien établit le record de victoires saisonnières signé par Valentino en ’97. Nepa 4ème

Federico Mariani

Un pas de plus vers la gloire pour Fermin Aldeguer

Aucune fête mondiale pour Ai Ogura en Moto2. Le GP d’Australie 2024 est signé par un autre pilote Boscoscuro, l’espagnol Fermin Aldeguer, qui précède Aron Canet (Fantic-Kalex) après une bataille aussi féroce que spectaculaire. Le japonais de l’équipe MT Helmets doit se contenter de la quatrième place, battu également par l’hôte Senna Agius, mais aura un nouveau match point dans une semaine.

David Alonso continue de briller en Moto3

En Moto3, c’est toujours David Alonso (CFMoto) qui triomphe. Il a maintenant 11 victoires saisonnières à son actif, égalant ainsi le record de victoires signé par Valentino Rossi lors du Championnat du Monde 125 1997. Le jeune colombien de 18 ans s’est amusé à imiter son prédécesseur illustre, en montant sur le podium avec le même look, c’est-à-dire un bandage à la tête. Une façon originale de faire référence à ce GP d’Indonésie qui a donné à l’italien le record maintenant partagé. Deuxième place pour Daniel Holgado (GasGas), devant Adrian Fernandez (Honda).

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Détails des courses Moto2 et Moto3

Bonne entame pour Lopez et Canet, suivis par le poleman Aldeguer et par Gonzalez, qui subit cependant une longue pénalité de tour et perd du terrain. Le trio maintient un rythme élevé. Celui qui semble le plus en contrôle est précisément Fermin : le futur pilote Ducati repousse les tentatives d’évasion et ensuite, au neuvième des 23 tours prévus, tente de s’échapper. Canet effectue le dépassement à sept tours de la fin. La réplique de l’adversaire arrive quatre tours plus tard, juste au moment de la chute de Lopez. Le dernier tour est enflammé : Aron passe en tête, mais Aldeguer place le coup gagnant au troisième dernier virage, enfilant l’adversaire avec une freinée très dure. Agius fête la troisième place. Ogura finit quatrième devant Moreira, conservant ainsi 65 points d’avance sur Canet et 66 sur Aldeguer et Garcia. Le japonais n’aura qu’à terminer cinquième en Thaïlande. Tony Arbolino est le meilleur des italiens : huitième.

Récapitulatif de la Moto3

Dépassements continus et brassages de positions : l’effet d’aspiration de Phillip Island devient un facteur déterminant dans la course Moto3, longue de 21 tours. La première partie de la course voit Munoz, Kelso et le poleman Ortolà se succéder en tête. Le rythme, cependant, est bas, comme en témoigne le groupe de 16 pilotes enfermés en un peu plus de 3 secondes. A 13 tours de la fin, Alonso inflige un premier coup sec. Les motos, cependant, ne sont pas assez éparpillées et les croisements de trajectoire trahissent Veijer, qui, trois tours plus tard, implique dans une chute l’innocent Ortolà. La course se décide dans les cinq derniers tours : Alonso prend le large et vole vers la victoire. Nepa, le meilleur des italiens, termine aux pieds du podium, à peine 18 millièmes de Fernandez. Une quatrième place de valeur : le pilote Ktm paie deux longues pénalités de tour, commet une erreur de freinage lorsqu’il est proche des premiers, mais a deux fois le mérite de remonter, ne se rendant que sur la ligne d’arrivée. Munoz cinquième. Parmi les dix premiers, également Luca Lunetta, huitième.

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Sources :

  • Auto Hebdo, Christophe Gaillard – spécialiste des sports mécaniques
  • Motosport Magazine, Jean-Claude Le Joliff – journaliste spécialiste de MotoGP
  • Le Figaro Auto, Stéphane Desclouds – expert en sports automobiles et motos
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Martin Neuville
Martin N. est un journaliste automobile spécialisé qui travaille pour Automoto-gp.com depuis plus de 10 ans. Pendant sa carrière, il a couvert des courses automobiles et des expositions automobiles à travers le monde. Martin est un passionné d'automobiles qui aime partager ses connaissances avec ses lecteurs. Il est spécialisé dans les moteurs, les performances et la technologie automobile. Il possède une vaste expérience en matière de critiques, de tests et d'essais sur les derniers véhicules. Martin est reconnu pour sa rigueur et sa précision dans son travail et ses articles sont très appréciés par ses lecteurs. Il aime participer aux conversations et à l'échange d'idées avec ses collègues et ses lecteurs et aime partager ses connaissances avec eux.