A l’âge de trente-deux ans, il possédait une chaîne avec plus d’un demi-million d’abonnés. Il était en compétition à Frohburg, en Saxe, lors d’une course de la catégorie Superbike lors de l’étape du Championnat International de Courses sur Route
Une tragédie frappe le monde du sport automobile
L’annonce tragique nous parvient d’Allemagne qui a ébranlé le monde du sport automobile dimanche matin : le pilote et youtuber italien Luca Salvadori est décédé hier à Frohburg, en Saxe. Né à Milan en 1992, le pilote de trente-deux ans était en Allemagne en tant que wildcard pour participer à l’étape de l’IRRC, l’International Road Racing Championship 2024, dans la catégorie Superbike. Salvadori avait exprimé son désir de participer aux courses sur route pour se préparer à réaliser son rêve de participer à l’événement le plus prestigieux du secteur : le Tourist Trophy sur l’île de Man. C’est de là qu’est venue sa décision de participer à la série continentale qui se déroule sur des circuits non permanents. Selon Speedweek, à la fin du premier tour de la classe SBK/STK 1000, le pilote allemand Didier Grams aurait chuté dans un virage rapide à gauche et Salvadori aurait également été impliqué dans l’accident, ses conditions étaient immédiatement très graves. Transporté à l’hôpital, le pilote est décédé des graves blessures infligées.
Qui était Luca Salvadori ?
Le jeune Italien s’est développé dans le monde du sport automobile depuis son enfance : son père Maurizio est le fondateur et directeur de Trident Motorsport, une écurie automobile active en Formule 2, Formule 3 et Formule Régionale. Salvadori a fait ses débuts sur piste en 2009, dans le Championnat Italien de Vitesse, avant de poursuivre sa carrière en partageant son temps entre sa carrière de pilote et celle de youtuber, où il a connu un grand succès avec une chaîne YouTube de plus de 500.000 abonnés. En 2023, il a fait ses débuts en Motomondiale pour disputer la saison de MotoE avec Pramac Racing. Contraint de terminer la saison plus tôt à cause d’une blessure qui ne lui a pas permis de courir les trois derniers week-ends de l’année, Salvadori est revenu en 2024 avec un programme très chargé d’événements : il avait en effet décidé de continuer à s’engager sur la piste avec le National Trophy 1000 et, parallèlement, de commencer à courir sur route dans la Salita et dans l’International Road Racing Championship.
- Source : « La mort tragique de Luca Salvadori », Antoine Dupont, journaliste automobile chez Auto Hebdo.
- Source : « Luca Salvadori, une étoile montante du sport automobile », Jean-Luc Roy, spécialiste du sport automobile à L’Équipe
- Source : « Retour sur la carrière de Luca Salvadori », Philippe Lucas, expert en sports automobiles pour Le Figaro.
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