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Le Dongfeng Box débarque à partir de 18 995 € avec aides directes

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Le lancement du Dongfeng Box en Espagne

La gamme de véhicules Dongfeng Box est désormais disponible à la vente en Espagne, à travers 18 points de distribution. Ce chiffre devrait augmenter de dix nouveaux points dans les mois qui viennent. À l’heure actuelle, l’offre se limite à un unique niveau de finition et un moteur, mais de nouvelles options devraient être proposées ultérieurement.

Un concurrent sérieux dans le marché des véhicules électriques

Ces derniers jours, le constructeur chinois a introduit ce véhicule polyvalent de plus de quatre mètres, avec l’intention de rivaliser avec le nouveau Citroën ë-C3. En termes de prix et de performances, le Dongfeng Box se positionne au-dessus des Dacia Spring et Leapmotor T03. Pour séduire le public, le modèle chinois mise sur un équipement très complet.

Des prix ajustés face aux nouvelles taxes

En ce qui concerne les prix, la marque a dû les augmenter en raison des nouveaux tarifs douaniers imposés par l’Union européenne sur les voitures électriques chinoises. Le prix pour le seul niveau de finition actuellement disponible, appelé Plus, est fixé à 25.995 €, soit environ 3.000 € de plus que ce qui était initialement prévu.

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Avec le programme MOVES III et mise au rebut, il est possible de réduire ce montant de 7.000 €, ramenant ainsi le prix de départ à 18.995 €. La marque n’a pas pour ambition de bouleverser le marché, espérant vendre entre 100 et 150 unités d’ici la fin de l’année et environ 700 à 750 l’année prochaine. Pour dissiper les doutes, la garantie est de trois ans ou 120.000 km, et de huit ans ou 160.000 km pour la batterie.

Performances et équipements du Dongfeng Box

Le moteur électrique du Dongfeng Box développe 95 CV de puissance et propulse efficacement le véhicule, bien que la puissance ne soit pas excessive. Il est associé à une transmission automatique et à une batterie de 42,3 kWh capable de parcourir environ 340 km avec une seule charge selon le cycle WLTP. La vitesse maximale annoncée par la marque est de 140 km/h.

Une version d’entrée avec une batterie plus petite est attendue pour 2026. Le prix pourrait commencer à 21.995 € sans aides, bien qu’il puisse être ajusté d’ici là.

Un équipement de sécurité complet et moderne

L’équipement de sécurité est très complet avec des phares LED, un régulateur de vitesse adaptatif, un lecteur de signaux, un assistant de vitesse intelligent, un frein de stationnement électrique, un assistant d’embouteillage, des capteurs de stationnement, une caméra 360º, un avertissement de pré-collision, un freinage automatique en ville, un sélecteur de modes de conduite et un détecteur d’angle mort.

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Parmi les autres éléments de série figurent la climatisation automatique, un siège conducteur électrique, des sièges avant ventilés et chauffants, une instrumentation numérique, un accès sans clé, un démarrage par bouton-poussoir, une sellerie en cuir, un navigateur, Apple CarPlay, Android Auto, des jantes en alliage léger, un pack LED intérieur, un chargeur embarqué de 6,6 kW (jusqu’à 75 kW en CCS), etc.

  • Jean-Michel Normand, Le Monde
  • Paul-Henri Mathon, Auto Plus
  • Camille Pinet, Motorsport Magazine
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