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Ferrari réalise un doublé au GP des États-Unis à Austin F1 : Leclerc l’emporte, Sainz deuxième

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Triomphe Éclatant de Charles Leclerc à Austin

Dimanche dernier, Charles Leclerc a brillamment remporté le Grand Prix des États-Unis sur le Circuit of the Americas à Austin, au Texas. Cette victoire marque son huitième triomphe en carrière, et son troisième succès en 2024, égalant ainsi son record de 2022. La Scuderia Ferrari a réalisé une performance époustouflante, décrochant une remarquable double victoire en Formule 1, la 87ème de son histoire, grâce à un pilotage sans faille de Carlos Sainz et une stratégie impeccable orchestrée par l’équipe de Maranello.

Leclerc, Un Départ Magistral

Leclerc a su construire sa victoire dès le départ grâce à une stratégie parfaitement exécutée. Lando Norris avait pourtant pris un bon départ, tout comme Max Verstappen, mais une erreur fatale de freinage a ouvert la voie à Max pour un dépassement audacieux dans le premier virage. Norris a tenté de protester en radio, mais il s’agissait davantage d’un manque de jugement. Profitant de la situation, Leclerc a habilement dépassé ses concurrents, prenant la tête de la course et la conservant malgré l’intervention de la voiture de sécurité après la sortie de piste de Lewis Hamilton au troisième tour.

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Stratégies de Course et Arrêts aux Stands

Les arrêts aux stands ont commencé au 19ème tour pour les pilotes du milieu de peloton. À ce moment, Leclerc gérait parfaitement sa course, soutenu par un rythme inégalé. Sainz a réalisé un coup stratégique en effectuant un undercut sur Verstappen au 22ème tour, cimentant sa position en deuxième place. Les arrêts successifs ont permis à Leclerc de maintenir sa domination, tandis que Norris a tenté en vain de rattraper Verstappen, son avance étant finalement annulée par une pénalité de 5 secondes.

Les Coulisses du Grand Prix

En arrière-plan, George Russell a brillé par sa remontée depuis la voie des stands jusqu’à la neuvième place, malgré une pénalité. Les performances mitigées des Sauber et de Lance Stroll ont contrasté avec celles de Nico Hülkenberg et des jeunes talents comme Lawson et Colapinto, qui ont tous réussi à se hisser dans le top dix, surpassant leurs coéquipiers respectifs.

  • Le Figaro Sport – Analyse approfondie des performances de la Scuderia
  • L’Équipe – Entretien exclusif avec Charles Leclerc
  • Auto Hebdo – Décryptage des stratégies de course
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Laura Tournat
Laura T. est une rédactrice passionnée de sport automobile. Elle a étudié le journalisme et la communication à l'université de Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, elle a été embauchée par Automoto-gp.com, un site d'actualité consacré à la Formule 1 et aux autres sports automobiles. Elle adore écrire des articles sur les courses automobiles et les coulisses du monde du sport automobile. Grâce à sa passion et à sa compréhension de l'industrie, elle est devenue l'une des principales rédactrices pour le site. Elle est aussi membre de l'équipe organisatrice des Grands Prix de France et a été nommée ambassadrice de l'Automobile Club de France. Depuis qu'elle a rejoint Automoto-gp.com, elle a écrit des centaines d'articles et a fourni des informations précieuses aux lecteurs du site.