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Ferrari Daytona SP3 Carlos Sainz : prix, combien ça coûte, collection de voitures

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Le pilote espagnol enrichit son garage avec une hypercar du Cheval cabré en édition limitée à 599 unités, affichant un prix de plus de 2,5 millions d’euros, et ornée d’une dédicace exclusive dans l’habitacle.

Matteo Corsini

L’aventure Ferrari de Carlos Sainz

L’épopée de Carlos Sainz au sein de Ferrari touche à sa fin. Avant de faire ses adieux à Maranello, le pilote espagnol s’est offert deux présents d’une valeur inestimable. La Scuderia lui a octroyé la monoplace F1-75 avec laquelle il a célébré sa première victoire en rouge lors du Grand Prix de Grande-Bretagne 2022, perpétuant ainsi une tradition honorée par des anciens de Ferrari comme Kimi Raikkonen et Sebastian Vettel. En plus de cela, Carlos Sainz a reçu un modèle de Daytona SP3, personnalisée selon ses goûts, prête à rejoindre sa collection personnelle qui inclut déjà une Ferrari 812 Competizione noire mate.

Le moteur d’exception

La Ferrari Daytona SP3 de Carlos Sainz fait partie des rares 599 exemplaires produits. Elle représente le troisième volet de la série Special Project, succédant aux SP1 et SP2 Monza, ces barquettes à un ou deux sièges. Récemment acquise par Max Verstappen, cette hypercar est équipée d’un moteur V12 de 6,5 litres, capable de délivrer une puissance impressionnante de 840 chevaux. Ces chiffres permettent à la voiture de passer de 0 à 100 km/h en 2,85 secondes et de grimper à 200 km/h en 7,3 secondes, avec une vitesse maximale atteignant 340 km/h.

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Un design captivant

La Daytona SP3 a été conçue par le Centre de Style Ferrari sous la direction de Flavio Manzoni. Elle puise son inspiration des classiques 330 P3/4 et 412P, dont les lignes ont été modernisées et sublimées par des détails originaux, notamment des optiques avant avec une section escamotable. L’arrière, quant à lui, reprend les lamelles horizontales du prototype Ferrari 250 P5 Berlinetta Speciale, dessiné en 1968 par Leonardo Fioravanti. Disponible en une variété infinie de couleurs pour satisfaire les préférences de chaque client, le modèle de Sainz arbore un gris foncé mat avec une bande rouge sur le capot et des touches rouges sur le bas de la carrosserie. Parmi les détails exclusifs, une plaque gravée de la mention « smooth operator » en hommage à la célèbre phrase du pilote espagnol. Son ancien coéquipier Charles Leclerc possède également une Ferrari Daytona SP3, mais avec une configuration différente : une carrosserie noire mat avec une bande blanche et rouge, en hommage au drapeau monégasque.

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  • Jean-Michel Normand – Le Monde, expert en sports automobiles
  • Paul-Henri Cahier – Photographe renommé dans le domaine de la F1
  • Tom Clarkson – Journaliste chez Motorsport Magazine
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Laura Tournat
Laura T. est une rédactrice passionnée de sport automobile. Elle a étudié le journalisme et la communication à l'université de Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, elle a été embauchée par Automoto-gp.com, un site d'actualité consacré à la Formule 1 et aux autres sports automobiles. Elle adore écrire des articles sur les courses automobiles et les coulisses du monde du sport automobile. Grâce à sa passion et à sa compréhension de l'industrie, elle est devenue l'une des principales rédactrices pour le site. Elle est aussi membre de l'équipe organisatrice des Grands Prix de France et a été nommée ambassadrice de l'Automobile Club de France. Depuis qu'elle a rejoint Automoto-gp.com, elle a écrit des centaines d'articles et a fourni des informations précieuses aux lecteurs du site.