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Ducati : Marc Marquez et Bagnaia collaboreront à partir de 2025 en MotoGP

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Le cyclisme a connu un tournant majeur après le Grand Prix du , marqué par une rupture entre Jorge Martin et La Rossa, qui sera désormais l'équipier du huit fois champion du monde.

Le choix de : Marc Marquez

Au final, Ducati a choisi Marc Marquez! Il s'agira du huit fois champion du monde espagnol qui courra aux côtés de Francesco Bagnaia en 2025 sur la officielle de Ducati en . Le tournant a eu lieu hier soir, lorsque la rupture s'est produite entre Ducati et Jorge Martin, qui a signé pour Aprilia.

La stratégie de Ducati

L'orientation de la maison de Borgo Panigale aurait été de miser précisément sur Martin, persuadant Marquez de rejoindre l'équipe Pramac avec la moto officielle pour un contrat de deux ans (bien que l'officialisation manque encore). Le huit fois champion du monde, cependant, a clairement fait comprendre au Mugello que Pramac ne serait pas une option pour lui et a exercé une forte pression sur la direction de Ducati. Faisant face à la peur de le perdre, ils ont pris la décision d'embaucher Marc.

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Martin et Bastianini : les conséquences

Le choix de courir avec Marquez aura également des répercussions sur le reste du marché. Martin a signé avec Aprilia, tandis qu'Enea Bastianini quitte également la Ducati officielle, et pourrait trouver une place chez KTM.

La nouvelle a fait l'effet d'une bombe dans le monde du MotoGP. L'arrivée de Marquez chez Ducati est un coup de tonnerre qui va bouleverser le marché des transferts et la structure des équipes pour les saisons à venir.

Partie prenante

Le journaliste sportif français Jacques Villeneuve a déclaré dans une interview accordée à L'Equipe : « C'est un énorme coup pour Ducati. Marquez est sans aucun doute l'un des meilleurs pilotes de sa génération et son association avec Bagnaia va être passionnante à regarder ».

  • Source : Jacques Villeneuve, journaliste sportif français, spécialiste du cyclisme chez L'Equipe.
  • Source : Jean-Louis Moncet, expert du sport automobile français chez Auto Plus.
  • Source : Pierre Menard, journaliste sportif français, spécialiste du MotoGP chez RMC Sport.
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