Avis aux nostalgiques : le Renault 4 dévoile ses prix

Renault R4 : La Renaissance d’une Légende en Version Électrique

Renault a sorti sa baguette magique pour faire revivre un mythe : le Renault 4. Désormais, il se présente en version électrique avec un design rétro-futuriste qui ne manquera pas de séduire. Le nouveau Renault 4 E-Tech n’est pas qu’une simple voiture ; c’est un morceau d’histoire qui revient pour captiver les routes et les cœurs.

Réservations et disponibilité pour les passionnés

Bonne nouvelle pour les amateurs du modèle : avec le R4 R Pass, vous pouvez être parmi les premiers à le réserver dès le 4 mars. Pour le grand public, les commandes ouvriront le 12 mars. Alors, si vous souhaitez être l’un des premiers à exhiber votre nouveau Renault 4, marquez ces dates dans votre calendrier.

Un Renault 4 pour chaque style de vie

Le Renault 4 E-Tech électrique se décline en deux options de batterie pour s’adapter à divers modes de vie :

• Version d’entrée de gamme : moteur de 120 CV, batterie de 40 kWh et une autonomie de 308 km selon le cycle WLTP. Prix : à partir de 29 900 euros ou 114 euros par mois avec le crédit multi-option Préférence.
• Version « confort d’autonomie » : moteur de 120 CV, batterie de 52 kWh et jusqu’à 409 km d’autonomie WLTP. Prix : à partir de 32 900 euros.
• Versions « techno » et « iconique » : moteur de 150 CV avec batterie de 52 kWh, prix à partir de 34 900 et 36 900 euros, respectivement.

Design et fonctionnalité : un retour nostalgique modernisé

Regardons de plus près, la voiture est une explosion de nostalgie bien pensée. Son design allie le classique du Renault 4 original avec des touches modernes, le transformant en un compact à forte personnalité. Pour personnaliser votre véhicule, Renault offre de nombreuses options, y compris des enjoliveurs pour le sélecteur de vitesses et une décoration extérieure personnalisable. Pour les amateurs de plein air, une version avec toit en toile coulissant sera disponible en décembre.

Praticité et technologie avancée

Le Renault 4 E-Tech électrique se distingue également par sa praticité. Son coffre de 420 litres surpasse la concurrence, et sa modularité permet une longueur de chargement de 2,20 mètres. Le seuil de chargement est bas, à seulement 61 cm grâce à un hayon qui descend jusqu’au pare-chocs.

Avec la charge rapide, vous pouvez passer de 15% à 80% de batterie en seulement 30 minutes. Et pour les amateurs de technologie, l’openR link intégré avec Google et plus de 50 applications sera un véritable atout. Le véhicule est aussi équipé de systèmes ADAS pour renforcer la sécurité et offre l’option Extended Grip pour s’aventurer hors des sentiers battus.

• Auto Moto : Jean-Michel Normand, expert automobile
• Le Point Auto : François Pédrini, journaliste spécialiste des voitures électriques
• Caradisiac : Paul Clément-Collin, analyste de l’industrie automobile