Éteindre un incendie de batterie dans une voiture électrique représente un défi pour les services d’urgence, surtout avant l’arrivée de Fireman Access. Parfois, ces derniers laissent même les véhicules brûler pour éviter de gaspiller des ressources et prévenir la réapparition de foyers secondaires.
La nature des batteries lithium-ion complique davantage la maîtrise de ces incendies comparé à ceux des véhicules à combustion. La libération de chaleur, les gaz toxiques ainsi que le risque de réactivation rendent l’extinction encore plus ardue.
Les méthodes traditionnelles peuvent nécessiter plusieurs heures et d’importantes quantités d’eau. Sans stratégie adéquate, les pompiers doivent surveiller le véhicule pendant de longues périodes pour éviter une reprise du feu. Ce défi a stimulé le développement de nouvelles technologies pour renforcer la sécurité.
Fireman Access : l’innovation de Renault pour contrer les incendies
Le Groupe Renault a mis au point Fireman Access, un système de sécurité novateur pour véhicules électriques, désormais disponible en licence gratuite pour l’ensemble de l’industrie. Ce dispositif résulte d’une collaboration étroite avec les services de secours.
Grâce à Fireman Access, les incendies de batteries peuvent être éteints en quelques minutes, réduisant considérablement le temps d’intervention. Sans ce système, les incendies risquent de durer plusieurs heures et de nécessiter des quantités considérables d’eau. Renault démontre ainsi son engagement en faveur de la sécurité routière mondiale.
Un accès direct pour une extinction rapide
Le système Fireman Access se compose d’un disque adhésif placé sur une ouverture dans le boîtier de la batterie. En cas d’incendie, la pression de l’eau détache le disque, permettant ainsi au jet d’eau d’atteindre directement les cellules de la batterie. Cette méthode freine rapidement la propagation du feu, empêchant une réaction en chaîne.
Un déploiement général pour plus de sécurité
Ce dispositif équipe déjà tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables de Renault, Dacia, Alpine et Mobilize. De plus, sept brevets ont été déposés pour protéger cette technologie.
Le Groupe Renault a choisi de rendre les brevets de Fireman Access accessibles à toute l’industrie via une plateforme collaborative. Les entreprises adoptant cette technologie devront partager leurs améliorations avec la communauté.
Renault et son engagement pour la sécurité routière
La sécurité routière constitue un pilier fondamental dans la stratégie de développement durable du Groupe Renault. Leur approche repose sur la prévention, la correction, la protection et le sauvetage. Cela est réalisé grâce à des technologies avancées et une collaboration étroite avec des spécialistes de la sécurité, des universitaires et des organismes de secours.
Depuis plus de 50 ans, Renault développe des systèmes innovants pour réduire les accidents. Ils disposent de 600 ingénieurs dédiés à la sécurité et de plus de 2 000 brevets. Par ailleurs, ils ont formé plus de 5 000 pompiers dans 19 pays, renforçant ainsi leur engagement pour la sécurité de tous les usagers de la route.
- Jean-Michel Normand, journaliste automobile chez Le Monde
- Géraldine Gaudy, spécialiste en sécurité routière pour Auto Moto
- Laurent Meillaud, expert en innovations automobiles pour Caradisiac
En tant que jeune média indépendant, Auto Moto GP a besoin de votre aide. Soutenez-nous en nous suivant et en nous ajoutant à vos favoris sur Google News. Merci !
