Aujourd’hui, Xiaomi a dévoilé en Chine le Xiaomi SU7 Ultra, son véhicule électrique le plus performant à ce jour. Conçu pour offrir une expérience de conduite inégalée, ce modèle associe, selon Xiaomi, une technologie de pointe, un rendement exceptionnel et une maniabilité supérieure.
Un chef-d’œuvre de technologie et de puissance
Le Xiaomi SU7 Ultra est équipé du même système de triple moteur et de la batterie qui avaient été présentés lors de la révélation du prototype. Avec une puissance maximale de 1548 chevaux, ce véhicule peut accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 1,98 seconde et atteindre une vitesse maximale de 350 km/h, le propulsant au rang de la berline de série la plus rapide au monde. De plus, il accélère de 0 à 200 km/h en 5,86 secondes.
Le système de freinage du SU7 Ultra est également impressionnant, permettant une décélération de 100 km/h à 0 en seulement 30,8 mètres.
Un design avant-gardiste pour des performances optimisées
Le design du Xiaomi SU7 Ultra met l’accent sur le rendement maximal et une expérience de conduite améliorée. Basé sur le Xiaomi SU7 Max, le modèle Ultra intègre un kit aérodynamique avec des dimensions augmentées pour une allure plus agressive. Il mesure 5 115 mm de long, 1 970 mm de large, 1 465 mm de haut et dispose d’un empattement de 3 000 mm.
À l’avant, un grand séparateur et un déflecteur d’air augmentent considérablement la charge aérodynamique. La grille d’admission d’air élargie améliore de 10 % le refroidissement. À l’arrière, un diffuseur actif équilibre la traînée et la charge aérodynamique.
Intérieur raffiné et performances motorisées
L’intérieur du Xiaomi SU7 Ultra est luxueusement équipé de sièges améliorés avec un soutien latéral accru et un volant sportif en fibre de carbone et microfibre Alcantara. Son système de triple moteur intègre deux moteurs V8 et un moteur V6, avec le V8 atteignant une vitesse de 27 200 tr/min, le moteur électrique le plus performant à ce jour.
Un aileron arrière fixe en fibre de carbone, d’une envergure de 1560 mm, contribue à offrir une charge aérodynamique maximale de 285 kg à haute vitesse.
Record sur le circuit de Nürburgring
Pour couronner le tout, le PDG de Xiaomi affirme que le SU7 Ultra peut effectuer un tour du célèbre Nürburgring Nordschleife en seulement 6:46.874, un temps impressionnant pour une berline de production.
Sources et Références
- Jean-Pierre Lefevre, expert automobile, Le Monde Auto
- Marie Dubois, journaliste spécialisée, Auto-Moto
- Philippe Durand, rédacteur en chef, Caradisiac
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