Avec l’arrivée du Skoda Elroq sur le marché, la marque tchèque dévoile son premier véhicule entièrement électrique dans le segment en pleine expansion des SUV compacts.
Ce modèle se distingue non seulement par son prix abordable parmi les véhicules électriques, mais aussi par ses spécifications techniques impressionnantes, son design innovant et son équipement de haute technologie.
Skoda Eloq, le premier à adopter le design Modern Solid
Cette voiture est le premier modèle de la marque à adopter le nouveau langage de design Modern Solid. Cette approche associe robustesse, fonctionnalité et authenticité pour créer un véhicule aux lignes épurées et modernes. L’élément le plus marquant de ce design est le Tech-Deck Face, un élément noir brillant qui remplace la grille traditionnelle de Škoda. En outre, l’Elroq est équipé de phares LED à quatre yeux réinterprétés, lui conférant une apparence futuriste et fonctionnelle.
Performance et batteries du Skoda Elroq : Trois choix pour répondre à tous les besoins
Prenons un exemple, le Skoda Elroq est disponible en trois versions de batterie : 50, 60 et 85, avec des capacités variant entre 55 et 82 kWh. La version la plus avancée, l’Elroq 85, propose une puissance pouvant atteindre 286 CV (210 kW) et une autonomie maximale de 580 km selon le cycle WLTP. Ce modèle est parfait pour les longs trajets, avec une vitesse maximale de 180 km/h.
Intérieur : Espace et durabilité
L’un des points forts du Skoda Elroq est son intérieur spacieux et fonctionnel. Malgré ses dimensions compactes, le véhicule offre une capacité de coffre de 470 litres, qui peut être étendue à 1 580 litres en abaissant les sièges arrière.
Les matériaux durables jouent un rôle clé dans la conception de l’intérieur, avec des options telles que des tissus fabriqués à partir de fibres recyclées et des revêtements de haute durabilité.
L’intérieur est également doté des technologies les plus avancées de sa catégorie, avec un écran tactile de 13 pouces de série sur toutes les versions. Ce système permet de personnaliser jusqu’à cinq raccourcis de fonctions du véhicule et trois accès à des applications, offrant ainsi une expérience utilisateur hautement intuitive. De plus, l’affichage tête haute optionnel avec fonctions de réalité augmentée projette des informations clés directement dans le champ de vision du conducteur, améliorant la sécurité et le confort.
Technologie et connectivité : Des avancées de pointe
L’Elroq porte la technologie de connectivité à un nouveau niveau avec l’intégration de l’assistante numérique Laura, désormais soutenue par ChatGPT. Cette combinaison permet à Laura non seulement de contrôler les fonctions du véhicule, mais aussi de répondre à des questions générales, offrant une expérience de conduite interactive et personnalisée.
Ce véhicule est également compatible avec l’application MyŠkoda, qui offre une gamme étendue de fonctionnalités, allant de la gestion de la charge au contrôle à distance du stationnement. Cette application devient le centre de contrôle parfait pour les propriétaires, permettant de programmer les arrêts de charge et de régler la climatisation du véhicule depuis leur smartphone.
Versions et prix du Škoda Elroq
Selon le marché, le Škoda Elroq sera disponible en quatre niveaux de finition : SE, SE L, Edition et SportLine.
La version SE, la plus accessible, comprend une batterie de 55 kWh et une autonomie de plus de 370 km. Ce modèle de base inclut déjà des jantes en alliage de 19 pouces, des phares LED et un écran de 13 pouces pour l’infodivertissement. La version SportLine, la plus sportive, est équipée de détails en noir brillant, de sièges sportifs chauffants et d’un volant à trois branches avec palettes pour sélectionner le niveau de récupération d’énergie.
En convertissant les prix actuels, les tarifs du Škoda Elroq seraient les suivants :
- La version SE, à partir de 31 500 livres sterling, soit environ 36 225 euros.
- La version SportLine, atteignant les 41 600 livres sterling, soit environ 47 840 euros.
Galerie d’images
- Jean-Michel Normand, Le Monde
- Caradisiac – Les essais et nouveautés
- L’Argus – Essais et comparatifs auto
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