Subaru Motorsports USA, la branche sportive basée aux États-Unis du constructeur japonais, a dévoilé officiellement il y a quelques heures le “Project Midnight”.
Le Project Midnight est le WRX le plus rapide jamais conçu, qui fera ses débuts du 11 au 14 juillet au Festival de la Vitesse de Goodwood.
Présentation du Subaru WRX Project Midnight
Né du succès fulgurant de la Gymkhana « Airslayer » qui a battu plusieurs records, le WRX Project Midnight hisse le modèle à un tout autre niveau.
Les Caractéristiques Techniques
Ce bolide est beaucoup plus léger et plus large que son prédécesseur, héritant directement du monde du rallycross. Tout dans ce modèle a été pensé pour battre des records et repousser les limites de performance de la plateforme.
Le Project Midnight est issu de l’Airslayer, un modèle basé sur un Subaru WRX STI 2020 qui a fait sensation dans la vidéo Gymkhana 2020 en réalisant des acrobaties incroyables, y compris un saut de 70 mètres où son système d’aileron actif a contrôlé l’air pour équilibrer la voiture.
Bien que l’Airslayer ait battu des records lors d’événements chronométrés comme le célèbre Mt. Washington Hillclimb ou la Lightning Lap, sa mission principale était d’être une star de la Gymkhana.
Design et Aérodynamisme
Le Project Midnight arbore une carrosserie ultra large et aérodynamique ainsi qu’une version radicalement agrandie de l’aileron trouvé sur la voiture de rallye WRX ARA24 de l’équipe.
Nouveautés et Innovations
Le modèle est équipé d’une carrosserie en fibre de carbone et d’un châssis considérablement allégé, ce qui lui confère un poids à vide bien en dessous des 1133 kg, soit presque 136 kg de moins que l’Airslayer et 453 kg de moins qu’un Subaru WRX de série.
Le Project Midnight utilise une géométrie de suspension asphalte, des jantes en magnésium OZ Racing Superturismo LMP de 18×11 pouces montées avec des pneus slicks Yokohama ADVAN en dimensions 280/650R18.
Performance Mécanique
Sous le capot, on trouve un moteur de quatre cylindres et 2.0 litres turboalimenté avec intercooler produisant 680 chevaux et 922 Nm de couple.
Ce moteur est l’évolution la plus récente du puissant moteur de rallycross de Subaru Motorsports USA, qui a aidé Scott Speed à remporter le Championnat Nitro de Rallycross par équipes en 2021.
Galerie de photos
- Jean-Luc Moreau, spécialiste automobile, Le Parisien
- Guillaume Lemoine, journaliste auto, Auto Plus
- François Delecour, expert en sports mécaniques, Motorsport Magazine
En tant que jeune média indépendant, AutoMoto-GP.com a besoin de votre aide. Soutenez-nous en nous suivant et en nous ajoutant à vos favoris sur Google News. Merci !
