Impressionnante performance de Nicolò malgré les intempéries lors des deux jours d’essais
Malgré des conditions météorologiques défavorables, Nicolò, détenteur du record de la piste depuis 2024, s’est une nouvelle fois illustré en réalisant le meilleur temps lors des deux journées d’essais à Jerez. Ces tests officiels du championnat du monde des voitures de série ont eu lieu un mois avant le premier tour du WSBK prévu du 21 au 23 février à Phillip Island, en Australie.
Les essais de mercredi ont été marqués par de puissantes rafales de vent, rendant les conditions de course particulièrement difficiles. Le jeudi, la pluie est venue compliquer la tâche des pilotes, bien que ces conditions pourraient se reproduire lors des prochaines courses du championnat.
Des résultats prometteurs malgré les conditions
Il est toujours délicat d’interpréter les résultats des essais, surtout sous la pluie. Néanmoins, le meilleur temps réalisé sous une pluie battante par Jonathan Rea (1’53.058) – à 1,6 secondes du meilleur temps de Bulega de mercredi – est de bon augure. Au volant de sa Yamaha rénovée, il a su devancer de plus d’une demi-seconde Xavi Vierge (Honda) et de 9 dixièmes Yari Montella, très à l’aise avec la Ducati de l’équipe Barni Spark Racing. Mais il est important de rappeler que ces temps sont à prendre avec des pincettes, surtout lorsque les conditions météorologiques sont aussi difficiles.
Le bilan des deux jours d’essais
Malgré ces défis, Nicolò Bulega (77 tours accomplis) a montré une performance exceptionnelle, étant le seul à passer sous la barre de 1.39 suivi de près par les deux Ducatis (non officielles) de Andrea Iannone (68 tours, écart de presque une demi-seconde) et – surprise ! – de Scott Redding (78 tours). Bulega a démontré une confiance et une capacité de gestion de sa machine bien différentes de la saison précédente, réduisant le temps au tour à chaque sortie en piste. Il est également important de souligner que Nicolò détient le record du tour le plus rapide à Jerez.
Les perspectives pour la suite du championnat
Il est évident que si la course avait lieu demain, Nicolò Bulega serait le grand gagnant. Cependant, la course est une autre histoire. L’absence de Toprack Razgatlioglu, blessé lors d’un entraînement, a également été ressentie. La même chose pour le pilote Honda Iker Lecuona, blessé lors d’un entraînement et remplacé par Tetsuya Nagashima et Borja Gomez. La saison 2025 promet d’être passionnante et l’obligation d’un régulateur de débit pourrait changer la donne. Un problème à ne pas négliger avec seulement six moteurs autorisés pour les douze tours de la saison.
- Source 1: AutoHebdo, magazine spécialisé dans les sports automobiles et motos.
- Source 2: François Régis Dupont, journaliste et expert en sports automobiles.
- Source 3: Philippe Graton, photographe et journaliste passionné de sports automobiles.
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