L’équipe japonaise dévoile ses motos pour la nouvelle saison, marquée par le retour de l’équipe satellite Prima Pramac
Après deux années décevantes, la Scuderia Yamaha s’apprête à entamer une nouvelle ère. L’écurie japonaise est prête à reprendre le devant de la scène en 2025. À Kuala Lumpur, en Malaisie, les motos pour cette saison ont été présentées. L’équipe officielle avec Fabio Quartararo et Alex Rins est confirmée, la grande nouveauté est le retour d’une équipe satellite: Prima Pramac Racing, avec le duo Miller-Oliveira. Des changements ont également été apportés à la structure managériale, avec Paolo Pavesio comme nouveau directeur d’équipe, remplaçant Lin Jarvis (qui reste comme conseiller principal).
Nouvelle livrée
Les pilotes ont dévoilé les nouvelles motos, qui présentent un look camouflage renouvelé, avec une plus grande quantité de bleu par rapport aux livrées précédentes. Des modifications ont également été apportées au positionnement des sponsors. Concernant les M1 du Pramac Racing, le violet est prédominant, avec des bandes noires, bleues et rouges.
Déclarations
« Je suis ravi de commencer la nouvelle saison et d’essayer la nouvelle moto: je me suis entraîné sans arrêt, je suis en forme ». Ce sont les mots du champion du monde 2021, Quartararo. « La motivation est très élevée, je suis excité », ajoute Rins, soulignant l’importance de l’aide de la nouvelle équipe Pramac.
Nouveau modèle stratégique
Lors de la présentation, il a été réaffirmé qu’il y aurait une relation de travail plus étroite entre le siège central de Yamaha au Japon et l’entreprise italienne dédiée à la MotoGP. Le but est d’élaborer un plan à moyen terme qui favorisera davantage le développement des motos, renforçant ainsi les performances en course.
La nouvelle saison promet d’être passionnante, et nous sommes impatients de voir comment les nouvelles motos et les changements apportés à l’équipe vont se traduire sur la piste. Restez à l’écoute pour plus d’informations sur la MotoGP et la Scuderia Yamaha.
- Source : MotoGP.com
- Expert : Jean-Louis Bernardelli, journaliste sportif spécialisé en sports mécaniques
- Spécialiste : François Etter, analyste du sport automobile chez L’Equipe.
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